Управление и защита

Блок однофазный тиристорный с обратной связью по частоте вращения предназначен для построения реверсивных электроприводов постоянного тока для различных производственных механизмов. Обеспечивает регулирование частоты вращения от 0 до номинальной (вперед или назад) при изменении задающего напряжения от 0 до +10В. Номинальный режим работы: длительный. Допускается работа в кратковременном и повторно-кратковременном режимах работы, если максимальная кратность циклической перегрузки по току якоря в течение времени пуска, торможения или реверса двигателя не более 4 в соответствии с характеристиками электродвигателя; если продолжительность включения равна 15%; если среднеквадратичный ток за время цикла не превышает номинальный. Имеющиеся функции электронной защиты: от исчезновения напряжения сети в цепи источника возбуждения и цепи управления по причине сгорания предохранителей, максимально-токовая защита, время-токовая (защита от перегрева электродвигателя при стопорении), от превышения максимальной скорости электродвигателя, от обрыва в цепи тахогенератора. Номинальный выходной ток: 25А. Номинальное выходное напряжение: 230В. Номинальная мощность двигателя: 1,5...4,0кВт. Степень защиты: IР00. Функционально состоит из трех блоков: блока управления, блока ввода, сглаживающего реактора. В обозначении указывается: Тип устройства (БОТ - блок однофазный тиристорный); Группа (1 - нереверсивный, 2 - реверсивный); Код номинального тока (30 - 10А, 34 - 25А); Код номинального выпрямленного напряжения (1 - 115В, 2 - 230В); Код функциональной характеристики, диапазона регулирования (Е - обратная связь по ЭДС 1:20; М - обратная связь по скорости 1:2000); Климатическое исполнение и категория размещения (УХЛ4, О4).

Предназначен для защиты от перегрева обмоток двигателей как при медленно нарастающих, так и быстро нарастающих тепловых перегрузках. Отключает двигатель в случаях обрыва фазы или короткого замыкания. Имеет возможность передачи информации в контроллер или на центральный терминал через клеммы 5,6 по гальванически развязанному каналу с помощью оптрона.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Предназначен для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Исполнение по току главной цепи 32 А.

Предназначено для нетеплового обезвоживания твердой изоляции активной части маслонаполненных силовых трансформаторов класса напряжения 35 кВ и выше в процессе эксплуатации и ремонта.   Устройство может сушить изоляцию сухих трансформаторов, токоограничивающих реакторов, вводов, а также измерительных трансформаторов тока и напряжения класса напряжения не менее 35 кВ. Может быть использовано для предотвращения увлажнения изоляции активной части трансформатора в процессе ремонта, отключения, простоя. Напряжение питания - 220 В +- 10%. Потребляемая мощность – не более 60 Вт. Выходное напряжение – не более 35 кВ. Класс напряжения обслуживаемых трансформаторов – 35 кВ и выше.

Дополнительный модуль ИС (индикатор сигнальный) предназначен для сигнализации предаварийного и аварийного режимов. Представляет собой шлейф со светодиодным индикатором на конце, который может быть вынесен на панель управления двигателем.

Дополнительный модуль предназанчен для  индикации режима работы  электродвигателя и сигнализации аварийного и предварительного режимов. Представляет собой модуль, соединенный с помощью двухпроводной линии  произвольной длинны (до 100м) с прибором защиты бесконтактным  соединением. Блок индикации модуля ИС-1 (группа светодиодных индикаторов) позволяет оперативно определить рабочий режим, причину аварийного отключения электродвигателя. ИС-1 может быть установлен как на лицевой панели  шкафа управления (в месте монтажа прибора управления),  так и на панели удаленного пульта, управления электродвигателем, за счет наращивания линии связи. Для использования  модуля ИС-1 необходимо однократно изменить  режим работы  выхода Х4 прибора защиты с помощью адаптера USBи управляющей программы КП. ИС-1 подключается  к кгнезду Х4 прибора защиты аналогично подключению модулей КС и ИС.

Дополнительный модуль ИС2 (индикатор сигнальный) предназначен для индикации режима работы электродвигателя и сигнализации аварийного режима. Совместим с приборами серии РТЗЭ, МД-4, МД-4М. Представляет собой модуль, соединенный с помощью двухпроводной линии произвольной длины (до 100м) с прибором защиты бесконтактным соединением. На дисплее ИС2 отображается информация о рабочем режиме, причина аварийного отключения электродвигателя, значения токов по фазам, процент загрузки двигателя (относительно номинала реле). Дополнительно установлен светодиод и звуковой излучатель для сигнализации аварийного режима электродвигателя. Модуль ИС2 подключается к гнезду Х4 прибора защиты, для использования необходимо однократно изменить режим работы выхода Х4 прибора защиты с помощью адаптера USB и управляющей программы ПК. Установка: крепежные отверстия и крепление на DIN-рейку. Питание: сеть переменного тока напряжением 180-240 В.  Габаритные размеры: 35х95х33 мм. Масса не более 100 г.

Предназначен для управления работой электродвигателя, а именно, процессами включения, регулировки частоты вращения, изменения направления движения и отключения устройства. Применяется для обслуживания односкоростных двигателей серии МАП судов дальнего и ближнего следования. Обладает повышенной степенью защиты и двумя видами напряжений для питания. Максимальная коммутируемая мощность: 32 кВт. Габарит контроллера: 5. Напряжение сети: 380 В. Номинальный ток силовой цепи: 63 А. Степень защиты: IP67. Габаритные размеры: 400х300х200 мм.

Командоконтроллеры (кулачковые контроллеры тока) предназначены для пуска, реверсирования и регулирования скорости вращения электродвигателей путем перестроения схем электрических цепей или включенных в них электродвигателей. Изготавливаются в высокопрочных защитных корпусах с крышкой из высококачественного алюминиевого сплава, ротор контроллера установлен на подшипниках, контакты медные. Номинальный ток: 63А. Максимально допустимый ток при ПВ до 40%: 100А. Число положений: вперед/подъем - 5; назад/спуск - 5. Максимальная мощность электродвигателя при ПВ 40%: 220В - 22кВт; 380...500В - 30кВт. Климатическое исполнение и категория размещения: У2. Масса: 15 кг.

Командоконтроллеры (кулачковые контроллеры тока) предназначены для пуска, реверсирования и регулирования скорости вращения электродвигателей путем перестроения схем электрических цепей или включенных в них электродвигателей. Изготавливаются в высокопрочных защитных корпусах с крышкой из высококачественного алюминиевого сплава, ротор контроллера установлен на подшипниках, контакты медные. Осуществляет управление двумя электродвигателями с фазным ротором при коммутации роторных цепей этих двигателей. Симметричная схема замыкания контактов. Номинальный ток: 63А. Максимально допустимый ток при ПВ до 40%: 100А. Число положений: вперед/подъем - 5; назад/спуск - 5. Максимальная мощность электродвигателя при ПВ 40%: 220В - 2х22кВт; 380...500В - 2х30кВт. Климатическое исполнение и категория размещения: У2. Масса: 15 кг.

Командоконтроллеры (кулачковые контроллеры тока) предназначены для пуска, реверсирования и регулирования скорости вращения электродвигателей путем перестроения схем электрических цепей или включенных в них электродвигателей. Изготавливаются в высокопрочных защитных корпусах с крышкой из высококачественного алюминиевого сплава, ротор контроллера установлен на подшипниках, контакты медные. Служит для осуществления коммутации цепей ротора и статора крановых электродвигателей механизмов подъема и используется в схемах с динамическим торможением способом самовозбуждения. Имеет несимметричную схему замыкания контактов и на положениях спуска обеспечивает устойчивое регулирование частоты вращения до 1 : 7. Номинальный ток: 63А. Максимально допустимый ток при ПВ до 40%: 100А. Число положений: вперед/подъем - 5; назад/спуск - 5. Максимальная мощность электродвигателя при ПВ 40%: 380...500В - 30кВт. Климатическое исполнение и категория размещения: У2. Масса: 15 кг.

Предназначен для управления катушкой электромагнитного пускателя в составе устройств мониторинга и защиты электроустановок серий РТЗЭ-В, РТЗЭ-СВ, РКЗМ, МД, ЭКТ(М), УМЗ, КСКН-4. В качестве управляющего ключа используется симметричный тиристор (симистор), поэтому полярность подключения ключа в схему управления электродвигателя значения не имеет. Ключ гальванически изолирован от цепей питания приборов, что дает возможность включения его в любой точке схемы управления электродвигателя. Ключ выполнен в виде съемного модуля, что позволяет производить его замену при выходе из строя без демонтажа прибора и его датчиков тока. Изготавливается по ЮИПН.433263.001. Предназначен для работы при температуре окружающей среды от -40 до +40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С. Климатическое исполнение: УХЛ3. Габаритные размеры, не более: 40х70х20 мм. Масса, не более: 10 г. Комплект поставки: ключ с 4-мя фиксаторами - 1 шт., паспорт - 1 шт.

Предназначен для управления катушкой электромагнитного пускателя в составе устройств мониторинга и защиты электроустановок серий РТЗЭ-В, РТЗЭ-СВ, РКЗМ, МД, ЭКТ(М), УМЗ, КСКН-4. В качестве управляющего ключа используется симметричный тиристор (симистор), поэтому полярность подключения ключа в схему управления электродвигателя значения не имеет. Ключ гальванически изолирован от цепей питания приборов, что дает возможность включения его в любой точке схемы управления электродвигателя. Ключ выполнен в виде съемного модуля, что позволяет производить его замену при выходе из строя без демонтажа прибора и его датчиков тока. Изготавливается по ЮИПН.433263.001. Предназначен для работы при температуре окружающей среды от -40 до +40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С. Климатическое исполнение: УХЛ3. Габаритные размеры, не более: 40х70х20 мм. Масса, не более: 10 г. Комплект поставки: ключ с 4-мя фиксаторами - 1 шт., паспорт - 1 шт.

Предназначен для автоматического отключения электродвигателя при опрокидывании и незавершившемся пуске. Вариант исполнения: I - для защиты электродвигателя мощностью до 40, (55), 70 кВт. Применяется в шахтах, опасных по газу или пыли с внезапным выбросом.

Предназначен для автоматического отключения электродвигателя при опрокидывании и незавершившемся пуске. Вариант исполнения: II - для защиты электродвигателя мощностью свыше 30, (40), 50 кВт при напряжении питания соответственно 380, (500), 660 В. Применяется в шахтах, опасных по газу или пыли с внезапным выбросом.

Предназначен для контроля по току работы электродвигателя или защиты при технологических перегрузках. Вариант исполнения: I - для защиты электродвигателя мощностью до 40, (55), 70 кВт. Применяется в шахтах, опасных по газу или пыли с внезапным выбросом.

Предназначен для контроля по току работы электродвигателя или защиты при технологических перегрузках. Количество контролируемых фаз – 2шт. Вариант исполнения: II - для защиты электродвигателей с номинальными токами свыше 55 А при напряжении питания 380 (500) В, 660 В, 1140 В частотой 50 Гц, по специальному заказу 60 Гц. Применяется в шахтах, опасных по газу или пыли с внезапным выбросом.

Предназначен для автоматического отключения электродвигателя при опрокидывании и незавершившемся пуске, а также для выполнения одной из следующих функций - контроля по току работы электродвигателя, защиты электродвигателя при технологических перегрузках; автоматического отключения электродвигателя при обрыве одной из фаз. Вариант исполнения: I - для защиты электродвигателей мощностью до 40, (55), 70 кВт. Применяется в шахтах, опасных по газу или пыли с внезапным выбросом.

Предназначен для автоматического отключения электродвигателя при опрокидывании и незавершившемся пуске, а также для выполнения одной из следующих функций - контроля по току работы электродвигателя, защиты электродвигателя при технологических перегрузках; автоматического отключения электродвигателя при обрыве одной из фаз. Вариант исполнения: II - для защиты электродвигателя мощностью свыше 30, (40), 50 кВт при напряжении питания соответственно 380, (500), 660 В. Применяется в шахтах, опасных по газу или пыли с внезапным выбросом.

Предназначен для сигнализации предаварийного и аварийного режимов. Представляет собой модуль управления мощным устройством сигнализации и обеспечивает коммутацию тока 0,3А при напряжении от 180 до 240В. В качестве нагрузки может использоваться лампа накаливания, сирена, звонок, вспомогательный пускатель (реле) и т. п. Изготавливается по ТУ 4042-001-79200647-2012. Габаритные размеры: длина 40 мм, диаметр 14 мм. Масса, не более: 10 г. Длина шнура: 80 см.

Предназначен для обслуживания беспроводной сети WL_NET и совместно с мобильным или стационарным персональным компьютером (ПК) образует мобильную или стационарную станцию обслуживания (СО) сети объектов. Осуществляет соединение ПК с приборами: монитор двигателя серии МД, контроллеры станка-качалки КСКН-3, КСКН-4, реле серии РКЗ (РКЗМ), реле серии РТЗЭ, контроллеры серии ЭКР (ЭКРМ), серии ЭКТМ, устройство мониторинга и защиты серии УМЗ. Выпускается по ТУ 4042-001-79200647-2012. Питание контроллера осуществляется от шины USB ПК. Длина кабеля от контроллера до его приемопередающей антенны: 2000 мм. Средний срок службы, не менее: 5 лет. Изготавливается в исполнении УХЛ категории 3 по ГОСТ 15150 и предназначен для работы при температуре окружающей среды от +1°С до +35°С и относительной влажности до 98% при 25°С. Габаритные размеры, не более: 22 х 22 х 45 мм. Масса, не более: 20 г.

Предназначен для программного управления в реальном масштабе времени режимными скважинами, оснащенными штанговыми глубинными насосами (ШГН) и защитного отключения электродвигателя при возникновении следующих аварийных ситуаций: - при перегрузке по току; - при недогрузке по току; - при неполнофазном режиме работы (обрыве фазы); - при недопустимом перекосе фаз по току.

Предназначен для программного управления в реальном масштабе времени режимными скважинами, оснащенными штанговыми глубинными насосами (ШГН) и защитного отключения электродвигателя при возникновении следующих аварийных ситуаций: - при перегрузке по току; - при недогрузке по току; - при неполнофазном режиме работы (обрыве фазы); - при недопустимом перекосе фаз по току.

Предназначен для программного управления в реальном масштабе времени режимными скважинами, оснащенными штанговыми глубинными насосами (ШГН) и защитного отключения электродвигателя при возникновении следующих аварийных ситуаций: - при перегрузке по току; - при недогрузке по току; - при неполнофазном режиме работы (обрыве фазы); - при недопустимом перекосе фаз по току.

Предназначен для программного управления в реальном масштабе времени режимными скважинами, оснащенными штанговыми глубинными насосами (ШГН) и защитного отключения электродвигателя при возникновении следующих аварийных ситуаций: - при перегрузке по току; - при недогрузке по току; - при неполнофазном режиме работы (обрыве фазы); - при недопустимом перекосе фаз по току.

Предназначен для программного управления в реальном масштабе времени штанговыми глубинными насосами (ШГН) и защитного отключения электродвигателя при возникновении следующих аварийных ситуаций: при перегрузке по току; при недогрузке по току; при неполнофазном режиме работы (обрыве фазы); при недопустимом перекосе фаз по току. Осуществляет регистрацию даты, времени и контролируемых режимов электродвигателя на момент аварийного оключения, причины отключения. Рассчитан на работу с электродвигателями с номинальным током от 1 до 62,5 А, диапазон уставок 0-12,5 А с шагом 0,1 А. Прибор может обоудоваться креплением на DIN-рейку и укомплектовываться дополнительными устройствами и модулями. Является полным аналогом МД-3-12.5 монитор двигателя для токов от 2А до 62,5А.

Предназначен для программного управления в реальном масштабе времени штанговыми глубинными насосами (ШГН) и защитного отключения электродвигателя при возникновении следующих аварийных ситуаций: при перегрузке по току; при недогрузке по току; при неполнофазном режиме работы (обрыве фазы); при недопустимом перекосе фаз по току. Осуществляет регистрацию даты, времени и контролируемых режимов электродвигателя на момент аварийного оключения, причины отключения. Рассчитан на работу с электродвигателями с номинальным током от 10 до 625 А, диапазон уставок 0-125А с шагом 1А. Прибор может обоудоваться креплением на DIN-рейку и укомплектовываться дополнительными устройствами и модулями. Является полным аналогом МД-3-125 монитор двигателя для токов от 20А до 625А.

Предназначен для программного управления в реальном масштабе времени штанговыми глубинными насосами (ШГН) и защитного отключения электродвигателя при возникновении следующих аварийных ситуаций: при перегрузке по току; при недогрузке по току; при неполнофазном режиме работы (обрыве фазы); при недопустимом перекосе фаз по току. Осуществляет регистрацию даты, времени и контролируемых режимов электродвигателя на момент аварийного оключения, причины отключения. Рассчитан на работу с электродвигателями с номинальным током от 100 до 6250 А, диапазон уставок 0-1250 А с шагом 5 А. Прибор может обоудоваться креплением на DIN-рейку и укомплектовываться дополнительными устройствами и модулями. Является полным аналогом МД-3-1250 монитор двигателя для токов от 200 А до 6250 А.