0
0 руб.
В вашей корзине

Нагреватели индукционные

HI-1604 нагреватель индукционный 1,32 кВт, 220 В, 6 А
цена с НДС
По запросу
Предназначен для нагрева металлических деталей и подшипников. Установка температуры нагрева выполняется простым поворотом ручки термостата на необходимую температуру до 200°C. Встроенная система  контроля с помощью датчика температуры полностью контролирует процесс нагрева. Для защиты от загрязнения в процессе нагрева, электрическая плитка имеет эргономичную крышку.
HI-1610 нагреватель индукционный 2,5 кВт, 220 В, 10 А
цена с НДС
По запросу
Предназначен для нагрева металлических деталей при монтаже и ремонте оборудования. Индукционный нагрев может производиться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Максимальная масса нагреваемой детали 12 кг. Нагреватель обеспечивает автоматическое размагничивание подшипников по-сле окончания нагрева до заданной температуры. Так же оснащен автоматической защитой от перегрева. Прост в управлении и регулиро-вании процесса.
HI-1612 нагреватель индукционный 4,5 кВт, 220 В, 20 А
цена с НДС
По запросу
Предназначен для нагрева металлических деталей при монтаже и ремонте оборудования. Нагреватель имеет два встроенных магнитных индуктора (сердечника) в одном корпусе, что отличает нашу разработку от всех имеющихся индукционных нагревателей на рынке. Данный индукционный нагреватель имеет питание 220В, легко заменяемый предохранитель и небольшое потребление электроэнергии, что делает его доступным для широкого применения. На панели управления индукционный нагреватель имеет индикатор отображения текущей (задаваемой) температуры нагрева, которая контролируется датчиком температуры с обратной связью на отключение при достижении заданного нагрева (сигнализируется звуковым зуммером). Если индукционный нагреватель нагревает деталь (подшипник, полумуфту, кольцо, шестеренку и т.д.) по времени, то как и по температуре, он будет держать установленный режим даже, если Вы забыли его отключить. В отличии от самодельных индукционных нагревателей все наши модели имеют функцию размагничивания после нагрева деталей. Индукционный нагреватель может нагревать детали до 240°С. Нагрев деталей может производиться как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.
HI-1630 нагреватель индукционный 3,6 кВт, 220 В, 16 А
цена с НДС
По запросу
Предназначен для нагрева металлических деталей при монтаже и ремонте оборудования. Индукционный нагрев может производиться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Максимальная масса нагреваемой детали 50 кг. Нагреватель обеспечивает автоматическое размагничивание подшипников.
HI-1633 нагреватель индукционный 7,2 кВт, 220 В, 32 А
цена с НДС
По запросу
Предназначен для нагрева металлических деталей при монтаже и ремонте оборудования. Трехсекционная индукционная установка с электронным управлением не имеет подобных аналогов. Нагрев полумуфт, колец и деталей может производиться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении на 3 сердечника последовательно, что позволяет снизить издержки по оснащению данного ремонтного участка разными установками. Технические характеристики аналогичны HI–1630.
HI-1650 нагреватель индукционный 10 кВт, 380 В, 25 А
цена с НДС
По запросу
Предназначен для нагрева металлических деталей при монтаже и ремонте оборудования. Индукционный нагрев может производиться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Можно нагревать подшипники массой до 210 кг. Прибор имеет систему управления температурой нагрева в диапазоне 0-240ºС. Сердечник перемещается по направляющим и легко вводится в отверстие подшипника. Нагреватель содержит электронный таймер от 0 до 99 мин. Максимальная мощность нагревателя 10 кВт. Автоматическая защита от перегрева, оптимальное размагничивание, современная электронная база.
HI-1660 нагреватель индукционный 10 кВт, 380 В, 25 А
цена с НДС
По запросу
Применяется для нагрева деталей перед монтажом (например, нагрев подшипников, нагрев и монтаж муфт, нагрев зубчатых колес перед сборкой редукторов, нагрев подшипников). Основными элементами ндукционного нагревателя являются: нагреватель на платформенной тележке на колесах, контрольный блок, датчик температуры, набор сменных сердечников. Простой принцип трансформатора позволяет быстро, легко и экономично нагревать с помощью магнитной индукции любые детали. Устанавливаемая деталь является вторичной обмоткой и расширяется за счет нагрева. Нагрев подшипников, нагрев и установка муфт, сборка редукторов с данным устройством происходит в несколько раз быстрее по сравнению с традиционными методами (нагрев на плитках, маслом, горелками и пр.). Позволяет нагревать детали до 350кг и внутренним посадочным диаметром до 860мм. Например, возможно использование индукционного нагревателя для ремонта электродвигателей. Вначале разогревается корпус электродвигателя, затем устанавливается статор. Позже при сборке электродвигателя перед монтажом подшипников на вал нагреваются подшипники. Если необходимо нагреть деталь более чем на 240С, то контактный датчик температуры не устанавливается на подшипник, муфту или шестерню, а температура нагрева контролируется бесконтактным лазерным термометром BALTECH TL-0215C. Сердечник перемещается по направляющим и легко вводится в отверстие нагреваемой детали. Нагреватель содержит электронный таймер от 0 до 99 мин. Максимальная мощность нагревателя 10 кВт. Автоматическая защита от перегрева, оптимальное размагничивание, современная электронная база.
HI-1670 нагреватель индукционный 12 кВт, 380 В, 32 А
цена с НДС
По запросу
Предназначен для нагрева металлических деталей при монтаже и ремонте оборудования. Индукционный нагрев может производиться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Максимальная масса нагреваемой детали 560 кг. с минимальным внутренним диаметром 60 мм и максимальным наружным 1020 мм. Нагрев подшипников может производиться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении.
Электронная система управления температурой нагрева. Гарантия высокой надежности нагревателя при тяжелой повседневной работе. Прост в регулировании процесса нагрева и управлении. Помните, съемники подшипников необходимы для демонтажа крупногабаритных подшипников, чтобы не нарушить шейки валов.