Масса

Предназначена для подключения до восьми тензометрических датчиков, включенных по четырехпроводной схеме, работающих параллельно в составе весовой системы. Установленные балансировочные резисторы (25-оборотные) позволяют откорректировать параметры датчиков и добиться независимости показаний терминала от положения груза. Резисторы раздельно регулируют коэффициент передачи каждого из восьми тензодатчиков и включены по схеме, исключающей взаимную зависимость регулировки. Движок резисторов в исходном состоянии находится в среднем положении. В коробке установлены две платы: нижняя и верхняя. Количество подключаемых датчиков: 8. Степень защиты: IP66. Материал корпуса: ударопрочный пластик. Подключение датчиков: винтовые клеммы. Кабельные вводы: PG9 для кабеля диаметром 4...8мм. Габаритные размеры: 158х100х85мм.

Применяются для выравнивания чувствительности тензодатчиков по периферии весовых платформ, бункеров и прочих грузоприёмных устройств для случаев, когда возможно случайное или преднамеренное расположение взвешиваемого груза не строго по центру или не строго однозначно. Коробка в исполнении БКС-8-2 имеет 8 входов коммутации и регулирования, 1 выход, грозозащиту и диапазон рабочих температур от –30 до +40°С.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 15 т, максимальная нагрузка на ось - 8 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 15 т, максимальная нагрузка на ось - 8 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 20 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 20 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 25 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 25 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 30 т, максимальная нагрузка на ось - 20 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 30 т, максимальная нагрузка на ось - 20 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 40 т, максимальная нагрузка на ось - 20 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 40 т, максимальная нагрузка на ось - 20 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Применяется для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект автомобильных весов ВА-П состоит из двух платформ. Также возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком. Подкладные весы являются мобильными, их можно переносить с места на место. Варианты исполнения по типу применения датчиков: "Стандарт" - весы рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях; "Экстра" - вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы ВА-П выпускаются в двух версиях: Л - весы изготавливаются из легированной стали; НН - весы изготавливаются полностью из нержавеющей стали (для жестких условий эксплуатации).

Применяется для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект автомобильных весов ВА-П состоит из двух платформ. Также возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком. Подкладные весы являются мобильными, их можно переносить с места на место. Варианты исполнения по типу применения датчиков: "Стандарт" - весы рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях; "Экстра" - вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы ВА-П выпускаются в двух версиях: Л - весы изготавливаются из легированной стали; НН - весы изготавливаются полностью из нержавеющей стали (для жестких условий эксплуатации).

Применяется для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект автомобильных весов ВА-П состоит из двух платформ. Также возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком. Подкладные весы являются мобильными, их можно переносить с места на место. Варианты исполнения по типу применения датчиков: "Стандарт" - весы рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях; "Экстра" - вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы ВА-П выпускаются в двух версиях: Л - весы изготавливаются из легированной стали; НН - весы изготавливаются полностью из нержавеющей стали (для жестких условий эксплуатации).

Применяется для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект автомобильных весов ВА-П состоит из двух платформ. Также возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком. Подкладные весы являются мобильными, их можно переносить с места на место. Варианты исполнения по типу применения датчиков: "Стандарт" - весы рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях; "Экстра" - вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы ВА-П выпускаются в двух версиях: Л - весы изготавливаются из легированной стали; НН - весы изготавливаются полностью из нержавеющей стали (для жестких условий эксплуатации). Весовой терминал подбирается отдельно.

Применяется для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект автомобильных весов ВА-П состоит из двух платформ. Также возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком. Подкладные весы являются мобильными, их можно переносить с места на место. Варианты исполнения по типу применения датчиков: "Стандарт" - весы рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях; "Экстра" - вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы ВА-П выпускаются в двух версиях: Л - весы изготавливаются из легированной стали; НН - весы изготавливаются полностью из нержавеющей стали (для жестких условий эксплуатации). Весовой терминал подбирается отдельно.

Применяется для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект автомобильных весов ВА-П состоит из двух платформ. Также возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком. Подкладные весы являются мобильными, их можно переносить с места на место. Варианты исполнения по типу применения датчиков: "Стандарт" - весы рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях; "Экстра" - вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы ВА-П выпускаются в двух версиях: Л - весы изготавливаются из легированной стали; НН - весы изготавливаются полностью из нержавеющей стали (для жестких условий эксплуатации). Весовой терминал подбирается отдельно.

Применяется для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект автомобильных весов ВА-П состоит из двух платформ. Также возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком. Подкладные весы являются мобильными, их можно переносить с места на место. Варианты исполнения по типу применения датчиков: "Стандарт" - весы рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях; "Экстра" - вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы ВА-П выпускаются в двух версиях: Л - весы изготавливаются из легированной стали; НН - весы изготавливаются полностью из нержавеющей стали (для жестких условий эксплуатации). Весовой терминал подбирается отдельно.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта, ресурс 20 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-20т-6: габаритная ширина - 3,05 м, длина - 5,9 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 20 т, количество секций - 1, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта, ресурс 20 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-25т-6: габаритная ширина - 3,05 м, длина - 5,9 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 25 т, количество секций - 1, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф+" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта повышенной надежности, ресурс 30 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-25т-6: габаритная ширина - 3,10 м, длина - 5,9 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 25 т, количество секций - 1, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта, ресурс 20 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-30т-12: габаритная ширина - 3,05 м, длина - 11,6 м, высота платформы - 30 см. максимальная нагрузка - 30 т, количество секций - 2, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф+" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта повышенной надежности, ресурс 30 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-30т-12: габаритная ширина - 3,10 м, длина - 11,6 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 30 т, количество секций - 2, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта, ресурс 20 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-30т-6: габаритная ширина - 3,05 м, длина - 5,9 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 30 т, количество секций - 1, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф+" наиболее популярная модель для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта повышенной надежности, ресурс 30 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-30т-6: габаритная ширина - 3,10 м, длина - 5,9 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 30 т, количество секций - 1, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Скиф" - наиболее популярная модель, подходящая для взвешивания подавляющего большинства автомобилей и автопоездов, ресурс 200 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-40т-12: габаритная ширина - 3,35 м, длина - 11,6 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 40 т, количество секций - 2, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф+" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта повышенной надежности, ресурс 30 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-40т-12: габаритная ширина - 3,10 м, длина - 11,6 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 40 т, количество секций - 2, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Скиф" - наиболее популярная модель, подходящая для взвешивания подавляющего большинства автомобилей и автопоездов, ресурс 200 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-40т-18: габаритная ширина - 3,35 м, длина - 17,3 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 40 т, количество секций - 3, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.

Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки весов не требуется фундамент (могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю). Имеют ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Вариант исполнения "Эльф+" предназначен для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта повышенной надежности, ресурс 30 000 циклов. Технические характеристики весов "ВА-ПО-40т-18: габаритная ширина - 3,10 м, длина - 17,3 м, высота платформы - 32 см. максимальная нагрузка - 40 т, количество секций - 3, материал датчиков - нержавеющая сталь, степень пылевлагозащиты - IP68.