Приводная техника

Предназначено для обеспечения оперативного сбора данных о работе электродвигателей и агрега-тов на их основе, оборудованных приборами защиты. Обеспечивает долговременное хранение и передачу собранных данных в персональный компьютер (ПК). Укомплектовано программными средствами ПК, обеспечивающими прием данных от устройства через стандартный порт USB, ведение архива данных, их отображение и документирование. Программное обеспечение ПК функционирует в операционных системах Windows XP и выше.

Предназначены для местного и дистанционного управления электродвигателями с короткозамкнутым ротором в сетях переменного тока электроустановок химической, газовой, нефтяной и других отраслей промышленности. Конструктивно состоят из  коммутационного отделения и отделения вводов, соединенных винтами и образующих взрывонепроницаемую оболочку. Корпус и крышка коммутационного отделения соединяются винтами с фиксацией от самоотвинчивания и с кодированной головкой. Электрическая связь между коммутационным отделением и отделением вводов осуществляется проводами, залитыми в корпусе эпоксидным компаундом. Маркировка взрывозащиты: 1ExdeIIСT6Gb. Степень защиты: IP65. Температура окружающей среды: -10...+35°С (для исполнения УХЛ4) и -10...+45°С (для исполнения Т3). Номинальное напряжение: ~230 или ~400В. Номинальный ток: 32А. В обозначении указывается: Модель (УУКВ); Номинальный ток в А (32); Код исполнения (отсутствует - нереверсивное, Р - реверсивное, Т - с двумя тепловыми реле); Код номинального напряжения (1 - ~230В, 2 - ~400В); Код частоты номинального переменного напряжения (1 - 50Гц, 2 - 60Гц); Код уставки тока срабатывания защиты от перегрузки (1 - отсутствует, 2 - 1,5А...2,6А, 3 - 2,4А…4А; 4 - 3,8А…6,5А, 5 - 5,5А…8А, 6 - 7А…10А, 7 - 9,5А…14А, 8 - 13А…19А, 9 - 18А…25А); Климатическое исполнение (УХЛ4, Т3).

Предназначено для нетеплового обезвоживания изоляции обмоток электродвигателей и генераторов с рабочим напряжением до 1000В без разборки и демонтажа, непосредственно на объекте установки. Кроме того, устройство может быть использовано для устранения эффекта "распаривания", связанного со снижением уровня сопротивления изоляции электродвигателя в первые минуты после его включения, а также для проведения ускоренных испытаний электроизоляционных конструкций электродвигателя на влагостойкость и для диагностики состояния качества изоляции электродвигателя. Принцип действия основан на явлении электроосмотического перемещения жидкости по капиллярам под действием электрического поля. Микротрещины, имеющиеся в изоляции электрических машин, представляют собой  гетерокапиллярную систему. Влага проникает в эти микротрещины и приводит к снижению уровня сопротивления изоляции. Устройство УЭСИ формирует электрические импульсы, передаваемые на корпус и обмотки электрической машины, под действием которых влага выводится из микротрещин изоляции. Ход процесса нужно контролировать периодическим измерением сопротивления изоляции. Если в процессе электроосмотической сушки сопротивление изоляции увеличивается незначительно или не меняется вовсе, то это свидетельствует о наличии в изолирующих материалах слишком больших пор и трещин, требующих профилактического ремонта электрической машины. Использование УЭСИ исключает коробление, тепловое старение, термическую деструкцию и локальные перегревы изоляции, свойственные для тепловой сушки изоляции. Конструктивно устройство представляет собой металлический корпус, внутри которого размещены элементы электрической схемы. На лицевой панели расположены: тумблер «Вкл/Откл», клеммы «+600В» и «Общ.» для подключения соединительных проводов, сигнальная лампа «Замыкание», сигнальная лампа «Фазировка», сигнальная лампа "+600В", сигнальная лампа "Контроль", кнопка "Контроль", гнездо предохранителя 3А. Напряжение питания: ~220В, 50Гц. Длительность непрерывной работы: не ограничена. Потребляемая мощность: не более 30Вт. Выходное напряжение: не более 600В. Относительная влажность воздуха: до 100%. Класс напряжения обслуживаемых электродвигателей: до 1000В. Мощность обслуживаемых электродвигателей: не ограничена. Начальное сопротивление изоляции обмоток электродвигателя: не менее 60кОм. Габаритные размеры: 220х120х60мм. Масса: 1,3кг.

Предназначено для нетеплового обезвоживания изоляции электрических машин мощностью до 1600кВт на рабочее напряжение 3кВ, 6кВ, 10кВ, а также для диагностики состояния изолирующих материалов обмоток и для предотвращения проникновения влаги в изоляцию электрических машин, находящихся в условиях повышенной влажности в периоды технологических пауз. Принцип действия основан на явлении электроосмотического перемещения жидкости по капиллярам под действием электрического поля. Микротрещины, имеющиеся в изоляции электрических машин, представляют собой  гетерокапиллярную систему. Влага проникает в эти микротрещины и приводит к снижению уровня сопротивления изоляции. Устройство УЭСИВ формирует электрические импульсы, передаваемые на корпус и обмотки электрической машины, под действием которых влага выводится из микротрещин изоляции. Ход процесса нужно контролировать периодическим измерением сопротивления изоляции. Если в процессе электроосмотической сушки сопротивление изоляции увеличивается незначительно или не меняется вовсе, то это свидетельствует о наличии в изолирующих материалах слишком больших пор и трещин, требующих профилактического ремонта электрической машины. Использование УЭСИВ исключает коробление, тепловое старение, термическую деструкцию и локальные перегревы изоляции, свойственные для тепловой сушки изоляции. Конструктивно устройство представляет собой металлический корпус, внутри которого размещены элементы электрической схемы. На лицевой панели расположены:  переключатель режимов работы "3кВ/6кВ/10кВ", клеммы «+» и «-» для подключения соединительных проводов, тумблер «вкл/откл», сигнальная лампа «сеть», сигнальная лампа «выход», гнездо предохранителя 3А. Напряжение питания: ~220В, 50Гц. Потребляемая мощность: не более 20Вт. Продолжительность непрерывной работы: не ограничена. Габаритные размеры: 220х60х120мм. Масса: 2кг.

Предназначено для нетеплового обезвоживания твердой изоляции активной части маслонаполненных силовых трансформаторов мощностью до 1600кВт классов напряжения 6кВт, 10кВ в процессе эксплуатации и ремонта. Также устройство может сушить изоляцию сухих трансформаторов, токоограничивающих реакторов, вводов, измерительных трансформаторов тока и напряжения, высоковольтных электродвигателей. Принцип действия основан на явлении электроосмотического перемещения жидкости по капиллярам под действием электрического поля. Микротрещины, имеющиеся в твердой изоляции, представляют собой гетерокапиллярную систему. Влага проникает в эти микротрещины и приводит к снижению уровня сопротивления изоляции. Устройство УЭСИВТ формирует электрические импульсы, передаваемые на корпус и обмотки трансформатора, под действием которых влага выводится из микротрещин изоляции. Ход процесса нужно контролировать периодическим измерением сопротивления изоляции. Использование УЭСИВТ исключает коробление, тепловое старение, термическую деструкцию и локальные перегревы изоляции, свойственные для тепловой сушки. Конструктивно устройство представляет собой металлический корпус, внутри которого размещены элементы электрической схемы. На лицевой панели расположены:  переключатель режимов работы "6кВ/10кВ", клеммы «+» и «-»   для подключения соединительных проводов, тумблер «вкл/откл», сигнальная лампа «сеть», сигнальная лампа «выход», гнездо предохранителя 3А. Напряжение питания: ~220В, 50Гц. Потребляемая мощность: не более 20Вт. Продолжительность непрерывной работы: не ограничена. Габаритные размеры: 220х60х120мм. Масса: 1,8кг.

Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала. Может работать как непрерывно 24 часа в сутки, так и с периодическими остановками (кратковременными и долговременными). Устойчив к резким климатическим изменениям, поэтому он может нормально функционировать и зимой, и летом. Вращение вала осуществляется в оба направления. Частота вращения входного вала не должна превышать 1800 оборотов в минуту. Передаточное число 40.

Предназначен для изменения частоты вращения и крутящего момента. Применяется в приводах конвейеров, элеваторов, на птицефабриках, в упаковочном оборудовании и т.д. Передаточное число 25. Схема сборки 12,

Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала. Применяется как при переменных, так и при постоянных нагрузках, валы могут вращаться в разные стороны, скорость вращения должна быть не выше 1800 об/мин. Предпочтительна неагрессивная рабочая среда. Передаточное число 80.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D154х69,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 24мм. Тормозной момент: 45Нм. Напряжение питания: =180В.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D98х43,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 19мм. Тормозной момент: 8Нм. Напряжение питания: =180В. Масса: 1,8кг.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D98х43,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 19мм. Тормозной момент: 8Нм. Напряжение питания: =24В. Масса: 1,8кг.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Оснащен рукояткой для ручного растормаживания тормоза при отсутствии напряжения питания. Габаритые размеры: D98х43,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 19мм. Тормозной момент: 8Нм. Напряжение питания: =48В. Масса: 1,8кг.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Оснащен рукояткой для ручного растормаживания тормоза при отсутствии напряжения питания. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D126х45,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 24мм. Тормозной момент: 16Нм. Напряжение питания: =180В.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D126х45,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 19мм. Тормозной момент: 16Нм. Напряжение питания: =180В.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D126х45,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 24мм. Тормозной момент: 16Нм. Напряжение питания: =180В.

Предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения электродвигателя. Устанавливается на вал электродвигателя и фиксируется шпонкой.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D148х57,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 24мм. Тормозной момент: 32Нм. Напряжение питания: =180В.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Оснащен рукояткой для ручного растормаживания тормоза при отсутствии напряжения питания. Габаритые размеры: D148х57,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 24мм. Тормозной момент: 32Нм. Напряжение питания: =180В.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Габаритые размеры: D148х57,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 24мм. Тормозной момент: 32Нм. Напряжение питания: =24В.

Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя в заторможенном состоянии с заданным тормозным моментом при отсутствии питающего напряжения. Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Тормоз подключается к независимому источнику питания либо через выпрямитель - параллельно с фазной обмоткой статора. Тормоз устанавливается на вал электродвинателя и крепится к заднему щиту электродвигателя болтами через крепежный фланец. Втулка тормоза фиксируется на валу двигателя шпонкой. Оснащен рукояткой для ручного растормаживания тормоза при отсутствии напряжения питания. Габаритые размеры: D148х57,5мм. Диаметр отверстия под вал электродвигателя: 24мм. Тормозной момент: 32Нм. Напряжение питания: =24В.

Предназначена для установки на вал электродвигателя обдува в системе охлаждения силовых трансформаторов. Используется с электродвигателями ДАТ-126А, АИС-71А4, АИР-63А4, АДМ-63А4, 4ААМ-63А4, АБ63-А4ВУ1(УХЛ1). Количество лопастей: 4. Материал крыльчатки: сталь. Наружный диаметр крыльчатки: 400 мм. Посадочный диаметр: 14 мм. Способ крепежа: гайка через упорную шайбу. Масса: 650 г.

Предназначена для установки на вал электродвигателя обдува в системе охлаждения силовых трансформаторов. Используется с электродвигателями ДАТ-126А, АИС-71А4, АИР-63А4, АДМ-63А4, 4ААМ-63А4, АБ63-А4ВУ1(УХЛ1). Количество лопастей: 4. Материал крыльчатки: армамид. Наружный диаметр крыльчатки: 400 мм. Посадочный диаметр: 14 мм. Способ крепежа: гайка через упорную шайбу. Масса: 370 г. В комплект входят элементы крепления: шайба упорная М8, шайба граверная М8, гайка М8х1.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-14. Конструктивное исполнение: К1-1 - щетка прямоугольная с одним проводом на верхней поверхности. Размеры: 4х5х12,5мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ0,16х50. Наконечник: отсутствует.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-4. Конструктивное исполнение: К1-1 - щетка прямоугольная с одним проводом на верхней поверхности. Размеры: 4х5х10мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ0,16х25. Наконечник: 5В1-0,16 - штампованый пластинчатый открытый.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-4. Конструктивное исполнение: К1-3 - щетка прямоугольная с двумя проводами на верхней поверхности. Размеры: 20х32х40мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ6х125. Наконечник: 6Д2-6 - штампованный двойной открытый. Накладка: НК-1 - металлическая, согнутая под прямым углом, с упорным отверстием под нажимной палец или без него.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-4. Конструктивное исполнение: К1-3 - щетка прямоугольная с двумя проводами на верхней поверхности. Размеры: 20х32х50мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ6х125. Наконечник: 6Д2-6 - штампованный двойной открытый. Накладка: НК-1 - металлическая, согнутая под прямым углом, с упорным отверстием под нажимной палец или без него.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-4. Конструктивное исполнение: К1-3 - щетка прямоугольная с двумя проводами на верхней поверхности. Размеры: 22х32х60мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ10х125. Наконечник: 7П2-10 - штампованный пластинчатый открытый. Накладка: НК-1 - металлическая, согнутая под прямым углом, с упорным отверстием под нажимной палец или без него.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-4. Конструктивное исполнение: К1-3 - щетка прямоугольная с двумя проводами на верхней поверхности. Размеры: 20х32х64мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ10х125. Наконечник: 7П2-10 - штампованный пластинчатый открытый. Накладка: НК-1 - металлическая, согнутая под прямым углом, с упорным отверстием под нажимной палец или без него.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-4. Конструктивное исполнение: К1-3 - щетка прямоугольная с двумя проводами на верхней поверхности. Размеры: 20х32х64мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ6х125. Наконечник: 6Д2-6 - штампованный двойной открытый. Накладка: НК-1 - металлическая, согнутая под прямым углом, с упорным отверстием под нажимной палец или без него.

Применяются для подвода и отвода тока на коллекторах и контактных кольцах электрических машин. Марка: ЭГ-4. Конструктивное исполнение: К1-3 - щетка прямоугольная с двумя проводами на верхней поверхности. Размеры: 20х32х64мм. Марка, сечение и длина провода: ПЩ6х125. Наконечник: 6Д2-6 - штампованный двойной открытый. Накладка: НК-2 - металлическая, согнутая под прямым углом, с упорным отверстием под нажимной палец или без него и с выступом для ограничения износа щетки.