Управление и защита

Представляет собой электронное устройство, предназначенное для управления коллекторным двигателем постоянного тока с напряжением питания до 24 В мощностью до 480 Вт. Блок управляет скоростью, разгоном, торможением, а также направлением вращения двигателя. Блок имеет функцию защиты двигателя от перегрузки с регулировкой значения максимально допустимого тока. Максимальный номинальный ток двигателя: 20 А. Защита двигателя от перегрузки 0,1 - 20 А, 5 с.

Представляет собой электронное устройство, предназначенное для управления коллекторным двигателем постоянного тока с напряжением питания до 24 В мощностью до 480 Вт. Блок управляет скоростью, разгоном, торможением, а также направлением вращения двигателя. Блок имеет функцию защиты двигателя от перегрузки с регулировкой значения максимально допустимого тока. Максимальный номинальный ток двигателя: 40 А. Защита двигателя от перегрузки 1 - 40 А, 5 с.

Предназначен для обеспечения длительного и интенсивного торможения привода. Рекомендуется к применению в приводах кранов, подъемников, лифтов, центрифуг, сепараторов, мельниц, испытательных стендов и других аналогичных механизмов. Отличительной особенностью являются длительные тормозные режимы работы электропривода. Силовые предохранители встроенные. Реактор переменного тока всторенный. Режим работы автоматический и ручной. Степень защиты IP20.

Предназначен для включения приборов защиты электродвигателей в локальную вычислительную сеть Ethernet стандарта IEEE 802.3.

Предназначен для использования в качестве источника питания для вращения колесно-моторного блока под локомотивом, для испытания (опробования) на холостом ходу тяговых двигателей после ремонта, для испытания электрооборудования МВПС. Управление преобразователем осуществляется переносным пультом управления непосредственно подключенным к шкафу управления с возможностью управления из смотровой канавы при вращении колесно-моторного блока под локомотивом. Потребляемая мощность 50 кВА.

Представляет собой устройство, позволяющее подключить прибор защиты/мониторинга двигателя серии МД, реле токовой защиты серии РТЗЭ, реле РКЗ(М), контроллеры КСКН-3, КСКН-4, ЭКРМ, ЭКТ(М), устройство серии УМЗ, к ПК или сети с интерфейсом RS-485. Адаптер может использоваться как средство передачи информации о токовой нагрузке и режиме работы электроустановки при подключении к АСУ, работающих под управлением SCADA-систем.

Предназначено для защиты электродвигателей и электроустановок, питаемых от трехфазной сети при недопустимых отклонениях напряжения хотя бы одной из фаз, "слипании" или нарушении порядка чередования фаз, асимметрии напряжения, обрыве нулевого провода, а также визуального контроля напряжения по трем фазам. Устройство имеет исполнительное реле на 8А для подключения трехфазного контактора.

Предназначен для управления работой гибридного двух- или четырехфазного шагового двигателя с током фазы от 5.5 A до 8.0 A. Имеет четыре режима работы, а также позволяет настраивать смещение тока подключенного двигателя для обеспечения равномерности движения и уменьшения шумов во время работы. Позволяет осуществлять дробление шага до 1/256.

Предназначена для управления двигателем тягодутьевых аппаратов (вентиляторов и дымососов) или насосов с использованием частотно-регулируемых приводов ERMAN.

Предназначен для передачи накопленных данных из прибора защиты/мониторинга в персональный компьютер, программирования прибора и мониторинга работы электродвигателя на экране ПК в реальном масштабе времени. Адаптер изготавливается в исполнении УХЛ категории 3 по ГОСТ 15150 и предназначен для работы при температуре окружающей среды от +1° до +35° С и относительной влажности до 98 % при 25° С.

Предназначен для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Исполнение по току главной цепи 0,63 А.

Блоки управления серии 5430 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 80 А.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 40 А.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 600 А.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 4 А. Наличие клеммников: - силового; - резервного. Наличие блок-контактной приставки к КМ1. Количество зажимов клеммника 8шт.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 200 А.

Предназначен для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором мощностью до 460 Вт, который работает в категории применения АС3 по ГОСТ 11206, т. е. пуск двигателя и отключение вращающегося двигателя. Эксплуатация блоков для кратковременного и повторно- кратковременного режима работы возможна, но также в категории применения АС3. Питание цепи управления предусмотрено фазным напряжением ~220 В от собственной силовой цепи ~380 В по схеме «фаза-нуль». В случае необходимости питания линейным напряжением ~380 В или от независимого источника ~110 В, ~127 В или ~220 В требуется произвести перемонтаж и заказ пускателя на другое исполнение катушки (оговаривается при заказе). Исполнение по току главной цепи 1,25 А.

Предназначен для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором мощностью до 460 Вт, который работает в категории применения АС3 по ГОСТ 11206, т. е. пуск двигателя и отключение вращающегося двигателя. Эксплуатация блоков для кратковременного и повторно- кратковременного режима работы возможна, но также в категории применения АС3. Питание цепи управления предусмотрено фазным напряжением ~220 В от собственной силовой цепи ~380 В по схеме «фаза-нуль». В случае необходимости питания линейным напряжением ~380 В или от независимого источника ~110 В, ~127 В или ~220 В требуется произвести перемонтаж и заказ пускателя на другое исполнение катушки (оговаривается при заказе). Исполнение по току главной цепи 4 А.

Предназначен для построения нереверсивных электроприводов постоянного тока для различных производственных механизмов: механизмов металлорежущих станков, промышленных манипуляторов, в текстильном, полиграфическом оборудовании и в др. механизмах. Выпускается взамен электроприводов ЭПУ2, БТО. Функциональное исполнение: с обратной связью по ЭДС. Ток блока управления 25 А. Выпрямленное напряжение блока управления: - 115 В - для напряжения питания 220, 230, 240 В.

Предназначен для построения реверсивных и нереверсивных электроприводов постоянного тока для различных производственных механизмов: механизмов металлорежущих станков, промышленных манипуляторов, в текстильном, полиграфическом оборудовании и в др. механизмах. Выпускается взамен электроприводов ЭПУ2, БТО. Функциональное исполнение: с обратной связью по частоте вращения. Ток блока управления 10 А. Выпрямленное напряжение блока управления: - 230 В - для напряжения питания 380, 400, 415, 440 В.

Предназначен для построения реверсивных и нереверсивных электроприводов постоянного тока для различных производственных механизмов: механизмов металлорежущих станков, промышленных манипуляторов, в текстильном, полиграфическом оборудовании и в др. механизмах. Выпускается взамен электроприводов ЭПУ2, БТО. Функциональное исполнение: с обратной связью по частоте вращения. Ток блока управления 25 А. Выпрямленное напряжение блока управления: - 230 В - для напряжения питания 380, 400, 415, 440 В.

Реверсивный, с обратной связью по скорости, диапазон регулирования 1:2000
в составе: блок управления , блок ввода, сглаживающий  реактор, задатчик скорости, ЗИП, техдокументация на русском языке.

Предназначен для защиты от перегрева обмоток двигателей как при медленно нарастающих, так и быстро нарастающих тепловых перегрузках. Отключает двигатель в случаях обрыва фазы или короткого замыкания. Имеет возможность передачи информации в контроллер или на центральный терминал через клеммы 5,6 по гальванически развязанному каналу с помощью оптрона.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Предназначен для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Исполнение по току главной цепи 32 А.

Дополнительный модуль ИС (индикатор сигнальный) предназначен для сигнализации предаварийного и аварийного режимов. Представляет собой шлейф со светодиодным индикатором на конце, который может быть вынесен на панель управления двигателем.

Дополнительный модуль предназанчен для  индикации режима работы  электродвигателя и сигнализации аварийного и предварительного режимов. Представляет собой модуль, соединенный с помощью двухпроводной линии  произвольной длинны (до 100м) с прибором защиты бесконтактным  соединением. Блок индикации модуля ИС-1 (группа светодиодных индикаторов) позволяет оперативно определить рабочий режим, причину аварийного отключения электродвигателя. ИС-1 может быть установлен как на лицевой панели  шкафа управления (в месте монтажа прибора управления),  так и на панели удаленного пульта, управления электродвигателем, за счет наращивания линии связи. Для использования  модуля ИС-1 необходимо однократно изменить  режим работы  выхода Х4 прибора защиты с помощью адаптера USBи управляющей программы КП. ИС-1 подключается  к кгнезду Х4 прибора защиты аналогично подключению модулей КС и ИС.

Предназначен для управления работой электродвигателя, а именно, процессами включения, регулировки частоты вращения, изменения направления движения и отключение устройства. Применяется для обслуживания двухскоростных двигателей серии МАП мощью не выше 32 кВт судов дальнего и ближнего следования. Обладает повышенной степенью защиты и двумя видами напряжений для питания.