Управление и защита

Представляет собой электронное устройство, предназначенное для управления коллекторным двигателем постоянного тока с напряжением питания до 24 В мощностью до 480 Вт. Блок управляет скоростью, разгоном, торможением, а также направлением вращения двигателя. Блок имеет функцию защиты двигателя от перегрузки с регулировкой значения максимально допустимого тока. Максимальный номинальный ток двигателя: 20 А. Защита двигателя от перегрузки 0,1 - 20 А, 5 с.

Представляет собой электронное устройство, предназначенное для управления коллекторным двигателем постоянного тока с напряжением питания до 24 В мощностью до 480 Вт. Блок управляет скоростью, разгоном, торможением, а также направлением вращения двигателя. Блок имеет функцию защиты двигателя от перегрузки с регулировкой значения максимально допустимого тока. Максимальный номинальный ток двигателя: 40 А. Защита двигателя от перегрузки 1 - 40 А, 5 с.

Предназначен для обеспечения длительного и интенсивного торможения привода. Рекомендуется к применению в приводах кранов, подъемников, лифтов, центрифуг, сепараторов, мельниц, испытательных стендов и других аналогичных механизмов. Отличительной особенностью являются длительные тормозные режимы работы электропривода. Силовые предохранители встроенные. Реактор переменного тока всторенный. Режим работы автоматический и ручной. Степень защиты IP20.

Предназначен для включения приборов защиты электродвигателей в локальную вычислительную сеть Ethernet стандарта IEEE 802.3.

Предназначен для использования в качестве источника питания для вращения колесно-моторного блока под локомотивом, для испытания (опробования) на холостом ходу тяговых двигателей после ремонта, для испытания электрооборудования МВПС. Управление преобразователем осуществляется переносным пультом управления непосредственно подключенным к шкафу управления с возможностью управления из смотровой канавы при вращении колесно-моторного блока под локомотивом. Потребляемая мощность 50 кВА.

Представляет собой устройство, позволяющее подключить прибор защиты/мониторинга двигателя серии МД, реле токовой защиты серии РТЗЭ, реле РКЗ(М), контроллеры КСКН-3, КСКН-4, ЭКРМ, ЭКТ(М), устройство серии УМЗ, к ПК или сети с интерфейсом RS-485. Адаптер может использоваться как средство передачи информации о токовой нагрузке и режиме работы электроустановки при подключении к АСУ, работающих под управлением SCADA-систем.

Предназначен для управления работой гибридного двух- или четырехфазного шагового двигателя с током фазы от 5.5 A до 8.0 A. Имеет четыре режима работы, а также позволяет настраивать смещение тока подключенного двигателя для обеспечения равномерности движения и уменьшения шумов во время работы. Позволяет осуществлять дробление шага до 1/256.

Предназначен для программирования параметров приборов защиты, передачи данных между приборами защиты и ПК, а также мониторинга работы электроустановки на экране ПК в режиме реального времени. Является переносным прибором. Оснащён бесконтактным высокоскоростным интерфейсом. Обеспечивает простоту подключения и электробезопасность при эксплуатации. Подключается к гнезду «Х1» прибора защиты и к свободному USB-порту ПК. При подключении не требуется установка драйвера, устройство использует стандартный драйвер ОС Windows. Климатическое исполнение: УХЛ4. Рабочая температура окружающей среды: +1…+35°С. Относительная влажность: до 98% при 25°С. Масса: не более 20г. Длина кабеля: не более 3м.

Предназначена для управления двигателем тягодутьевых аппаратов (вентиляторов и дымососов) или насосов с использованием частотно-регулируемых приводов ERMAN.

Предназначен для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Исполнение по току главной цепи 0,63 А.

Блоки управления серии 5430 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 80 А.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 40 А.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 600 А.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 4 А. Наличие клеммников: - силового; - резервного. Наличие блок-контактной приставки к КМ1. Количество зажимов клеммника 8шт.

Предназначен для местного, дистанционного и автоматического управления асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в составе низковольтных комплектных устройств (НКУ) модульной конструкции совместно с блоками ввода и распределения электроэнергии с набором автоматических выключателей и блоками с АВР. Исполнение по току главной цепи 200 А.

Предназначен для построения нереверсивных электроприводов постоянного тока для различных производственных механизмов: механизмов металлорежущих станков, промышленных манипуляторов, в текстильном, полиграфическом оборудовании и в др. механизмах. Выпускается взамен электроприводов ЭПУ2, БТО. Функциональное исполнение: с обратной связью по ЭДС. Ток блока управления 25 А. Выпрямленное напряжение блока управления: - 115 В - для напряжения питания 220, 230, 240 В.

Предназначен для построения реверсивных и нереверсивных электроприводов постоянного тока для различных производственных механизмов: механизмов металлорежущих станков, промышленных манипуляторов, в текстильном, полиграфическом оборудовании и в др. механизмах. Выпускается взамен электроприводов ЭПУ2, БТО. Функциональное исполнение: с обратной связью по частоте вращения. Ток блока управления 10 А. Выпрямленное напряжение блока управления: - 230 В - для напряжения питания 380, 400, 415, 440 В.

Предназначен для построения реверсивных и нереверсивных электроприводов постоянного тока для различных производственных механизмов: механизмов металлорежущих станков, промышленных манипуляторов, в текстильном, полиграфическом оборудовании и в др. механизмах. Выпускается взамен электроприводов ЭПУ2, БТО. Функциональное исполнение: с обратной связью по частоте вращения. Ток блока управления 25 А. Выпрямленное напряжение блока управления: - 230 В - для напряжения питания 380, 400, 415, 440 В.

Реверсивный, с обратной связью по скорости, диапазон регулирования 1:2000
в составе: блок управления , блок ввода, сглаживающий  реактор, задатчик скорости, ЗИП, техдокументация на русском языке.

Предназначен для защиты от перегрева обмоток двигателей как при медленно нарастающих, так и быстро нарастающих тепловых перегрузках. Отключает двигатель в случаях обрыва фазы или короткого замыкания. Имеет возможность передачи информации в контроллер или на центральный терминал через клеммы 5,6 по гальванически развязанному каналу с помощью оптрона.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Блоки управления серии 5130 предназначены для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Блок предназначен для управления одним нереверсивным трёхфазным электродвигателем. Питание цепи управления производится от фазного напряжения 220В 50Гц. В отличие от ящиков управления, блоки изготавливаются не в корпусе, а на монтажной панели, размеры которой могут оговариваться при заказе.

Предназначен для комплектования шкафов и щитов, служащих для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и защиты от токов КЗ и перегрузок. Исполнение по току главной цепи 32 А.

Предназначено для нетеплового обезвоживания твердой изоляции активной части маслонаполненных силовых трансформаторов класса напряжения 35 кВ и выше в процессе эксплуатации и ремонта.   Устройство может сушить изоляцию сухих трансформаторов, токоограничивающих реакторов, вводов, а также измерительных трансформаторов тока и напряжения класса напряжения не менее 35 кВ. Может быть использовано для предотвращения увлажнения изоляции активной части трансформатора в процессе ремонта, отключения, простоя. Напряжение питания - 220 В +- 10%. Потребляемая мощность – не более 60 Вт. Выходное напряжение – не более 35 кВ. Класс напряжения обслуживаемых трансформаторов – 35 кВ и выше.

Дополнительный модуль ИС (индикатор сигнальный) предназначен для сигнализации предаварийного и аварийного режимов. Представляет собой шлейф со светодиодным индикатором на конце, который может быть вынесен на панель управления двигателем.

Дополнительный модуль предназанчен для  индикации режима работы  электродвигателя и сигнализации аварийного и предварительного режимов. Представляет собой модуль, соединенный с помощью двухпроводной линии  произвольной длинны (до 100м) с прибором защиты бесконтактным  соединением. Блок индикации модуля ИС-1 (группа светодиодных индикаторов) позволяет оперативно определить рабочий режим, причину аварийного отключения электродвигателя. ИС-1 может быть установлен как на лицевой панели  шкафа управления (в месте монтажа прибора управления),  так и на панели удаленного пульта, управления электродвигателем, за счет наращивания линии связи. Для использования  модуля ИС-1 необходимо однократно изменить  режим работы  выхода Х4 прибора защиты с помощью адаптера USBи управляющей программы КП. ИС-1 подключается  к кгнезду Х4 прибора защиты аналогично подключению модулей КС и ИС.

Дополнительный модуль ИС2 (индикатор сигнальный) предназначен для индикации режима работы электродвигателя и сигнализации аварийного режима. Совместим с приборами серии РТЗЭ, МД-4, МД-4М. Представляет собой модуль, соединенный с помощью двухпроводной линии произвольной длины (до 100м) с прибором защиты бесконтактным соединением. На дисплее ИС2 отображается информация о рабочем режиме, причина аварийного отключения электродвигателя, значения токов по фазам, процент загрузки двигателя (относительно номинала реле). Дополнительно установлен светодиод и звуковой излучатель для сигнализации аварийного режима электродвигателя. Модуль ИС2 подключается к гнезду Х4 прибора защиты, для использования необходимо однократно изменить режим работы выхода Х4 прибора защиты с помощью адаптера USB и управляющей программы ПК. Установка: крепежные отверстия и крепление на DIN-рейку. Питание: сеть переменного тока напряжением 180-240 В.  Габаритные размеры: 35х95х33 мм. Масса не более 100 г.

Предназначен для управления работой электродвигателя, а именно, процессами включения, регулировки частоты вращения, изменения направления движения и отключение устройства. Применяется для обслуживания двухскоростных двигателей серии МАП мощью не выше 32 кВт судов дальнего и ближнего следования. Обладает повышенной степенью защиты и двумя видами напряжений для питания.

Командоконтроллеры (кулачковые контроллеры тока) предназначены для пуска, реверсирования и регулирования скорости вращения электродвигателей путем перестроения схем электрических цепей или включенных в них электродвигателей. Изготавливаются в высокопрочных защитных корпусах с крышкой из высококачественного алюминиевого сплава, ротор контроллера установлен на подшипниках, контакты медные. Номинальный ток: 63А. Максимально допустимый ток при ПВ до 40%: 100А. Число положений: вперед/подъем - 5; назад/спуск - 5. Максимальная мощность электродвигателя при ПВ 40%: 220В - 22кВт; 380...500В - 30кВт. Климатическое исполнение и категория размещения: У2. Масса: 15 кг.