Предназначено для определения свободной воды и механических примесей в топливе (авиационный бензин, авиационный керосин с присадками и без них) путем пропускания отобранной пробы через индикаторый элемент - анализатор уровня чистоты топлива АУЧТ (индикатор качества авиационного топлива ИКАТ). Принцип действия основан на изменении цвета индикаторного элемента в местах прохождения через него испытуемого топлива. Механические примеси, содержащиеся в топливе, отфильтровываются на белом (первом по ходу авиатоплива) слое идикаторного элемента и оставляют на нем темные отпечатки. По интенсивности окраски отпечатков определяется загрязненность топлива механическими примесями. Эмульсионная вода, содержащаяся в топливе, при прохождении через индикаторный элемент оставляет на втором, желтом слое индикаторного элемента сине-голубые отпечатки, количество которых зависит от содержания воды в топливе. Порядок действий. Повернуть рычаг открытия - закрытия датчика приспособления вверх до отказа. Вставить в разъем датчика индикаторный элемент белым слоем вверх по отношению к подвижной крышке датчика. Поворотом рычага открытия - закрытия вниз (к корпусу) до отказа зажать индикаторный элемент. Погрузить датчик и часть дозирующего цилиндра в испытуемое топливо и произвести постепенное всасывание топлива в цилиндр приспособления в течении 7-10 секунд. Задержать датчик погруженным в топливо на 2-3 секунды во избежание подсоса воздуха (при отрицательной температуре продолжительность выдержки увеличить на 5...10с). Открыть датчик, извлечь индикаторный элемент и рассмотреть его на белом фоне. При отсутствии видимых отпечатков содержание эмульсионной воды и механических примесей принимается по данному методу за отсутствие. При наличии серо-коричневых отпечатков определяется загрязненность механическими примесями путем сравнения их с контрольным отпечатком. По количеству сине-голубых отпечатков определяется обводненность авиатоплива эмульсионной водой.
Видео отсутствует
