Предназначен для обнаружения дефектов в одной нити железнодорожного пути по всему сечению рельса за исключением перьев подошвы и зон шейки под болтовыми отверстиями, при выборочном контроле, а также для контроля элементов стрелочных переводов. Позволяет вести контроль с использованием эхо-импульсного и зеркально-теневого (ЗТМ) методов контроля, применяя как блок преобразователей, так и отдельные ручные преобразователи. Диапазон калиброванной регулировки усиления приемника 0-42 дБ, минимальная мертвая зона 3 мм, рабочая частота 2,5±0,25 МГц.
Видео отсутствует
