Механические измерения

Предназначен для акустических измерений, мониторинга шума окружающей среды, контроля влияния шума на здоровье человека, контроля технического состояния машин. Имеет встроенный конденсаторный микрофон, обеспечивающий диапазон измерения звука в пределах от 30 до 130 дБ в полосе частот от 31,5 Гц до 8 кГц, 2 режима работы: быстрый (200 мс) и медленный (500 мс), возможность фиксации максимальных значений.

Предназначен для измерения разбалансировки двигателей и механизмов. Диапазон измерения скорости 0,5-199,9 мм/с, диапазон измерения ускорения 0,5-199,9 м/с2, частотный диапазон 10 Гц-5 кГц. Измерения среднеквадратического и пикового значений. Функция удержания показаний. Функция запоминания максимального и минимального значений. Интерфейс RS-232 для связи с компьютером.

Предназначен для акустических измерений, мониторинга шума окружающей среды, контроля влияния шума на здоровье человека, контроля технического состояния машин. Интерфейс RS-232 для связи с ПК, автоматический выбор диапазона, возможность записи в память результатов измерений. Диапазон измерений 30-130 дБ, диапазон частот 31,5 Гц-8 кГц.

Предназначен для измерения спектральных уровней в октавной и третьоктавной полосах частот в реальном времени. Возможность сохранения результатов измерения, интерфейс RS-232 для связи с ПК, электретный конденсаторный микрофон диаметром 1/2 дюйма. Диапазон измерений 30-130 дБ в полосе частот 25 Гц-10 кГц. Диапазон уровней давления звука: в режиме звукового анализатора (диапазон отображения 100 дБ) 30-130 дБ, в режиме частотного анализатора (диапазон отображения 70 дБ) 20-90 дБ, 30-100 дБ, 40-110 дБ, 50-120 дБ, 60-130 дБ.

Предназначен для акустических измерений, мониторинга шума окружающей среды, контроля влияния шума на здоровье человека, контроля технического состояния машин. Имеет встроенный конденсаторный микрофон, обеспечивающий диапазон измерения звука в пределах от 30 до 120 дБ в полосе частот от 31,5 Гц до 8 кГц. Автоматический и ручной выбор диапазона, сигнализация выхода за границы диапазона, автоматическое отключение, индикатор низкой зарядки батареи.

Предназначена для измерения параметров вибрации, задания и автоматического поддержания параметров вибрации, контроля спектра вибрации и определения резонансных частот в составе вибрационных  электродинамических испытательных установок серии ВЭДС (ВЭДС-100; 200; 400; 900; 1500) и аналогичных им. Аппаратура обеспечивает возможность работы по двум каналам с пьезоэлектрическими вибропреобразователями с коэффициентом преобразования от 0,316 до 31,6 мВ/м•с-2 в полосе частот 2÷10000 Гц.

Предназначен для проведения оперативной балансировки станков-качалок (СК) с использованием ваттметрграмм. По форме регистрируемой ваттметрграммы на экране прибора можно не только провести балансировку станка-качалки, но и диагностировать основные дефекты привода и глубинного штангового насоса. Диапазон токов электродвигателя до 100А, диапазон фазных напряжений до 660В, длительность одного цикла станка до 300 секунд, разрешение графического экрана 16х112 точек, USB-порт для связи с компьютером. Исполнение для эксплуатации в жестких температурных условиях, диапазон рабочих температур от -40 до +50°С. В комплекте переносной принтер.

Предназначен для измерения времени распространения ультразвуковых колебаний в строительных материалах при экспрессных определениях прочности бетона в сборных и монолитных бетонных и железобетонных изделиях и конструкциях. Диапазон измерения от 15 до 6500 мкс, дискретность 0,1 мкс. Рабочая частота 60 кГц.

Предназначен для контроля технического состояния оборудования и объектов по вибрации внутри помещений. Комплектуется одним или двумя одноосевыми или одним двухосевым датчиками вибрации ДВ-2. Осуществляет прием сигналов от датчиков и вычисление параметров вибрации; представление значений параметров вибрации на жидкокристаллическом индикаторе по любому каналу в режиме реального времени. Одноосевой датчик ДВ-2-1 обеспечивает контроль параметров: частота вибрации 10-150 Гц, виброускорение 1-50 м/с2, виброскорость 10-800 мм/с, виброперемещение 0,04-12,7 мм.

Предназначен для контроля технического состояния оборудования и объектов по вибрации внутри помещений. Комплектуется одним или двумя одноосевыми или одним двухосевым датчиками вибрации ДВ-2. Осуществляет прием сигналов от датчиков и вычисление параметров вибрации; представление значений параметров вибрации на жидкокристаллическом индикаторе по любому каналу в режиме реального времени. Двухосевой датчик ДВ-2-1а обеспечивает контроль параметров: частота вибрации 10-150 Гц, виброускорение 1-15 м/с2, виброскорость 3-240 мм/с, виброперемещение 0,02-3,8 мм.

Предназначен для контроля технического состояния оборудования и объектов по вибрации внутри помещений. Комплектуется одним или двумя одноосевыми или одним двухосевым датчиками вибрации ДВ-2. Осуществляет прием сигналов от датчиков и вычисление параметров вибрации; представление значений параметров вибрации на жидкокристаллическом индикаторе по любому каналу в режиме реального времени. Двухосевой датчик ДВ-2-2 обеспечивает контроль параметров: частота вибрации 10-150 Гц, виброускорение 1-50 м/с2, виброскорость 10-800 мм/с, виброперемещение 0,04-12,7 мм.

Предназначен для контроля технического состояния оборудования и объектов по вибрации внутри помещений. Комплектуется одним или двумя одноосевыми или одним двухосевым датчиками вибрации ДВ-2. Осуществляет прием сигналов от датчиков и вычисление параметров вибрации; представление значений параметров вибрации на жидкокристаллическом индикаторе по любому каналу в режиме реального времени. Двухосевой датчик ДВ-2-2а обеспечивает контроль параметров: частота вибрации 10-150 Гц, виброускорение 1-15 м/с2, виброскорость 3-240 мм/с, виброперемещение 0,02-3,8 мм.

Предназначен для питания стабилизированным напряжением 24В вторичного оборудования весоизмерительных систем с суммарной потребляемой мощностью не более 12Вт, а также для подключения двух устройств с последовательными интерфейсами RS-232/422 к сети Ethernet. Одно из этих устройств может быть подключено по интерфейсу RS-485 (по двухпроводной схеме). Может быть использован для питания систем автоматизированного управления технологическим оборудованием в энергетике и в различных областях промышленности. Входное напряжение питания: ~220В, 50Гц. Выходное напряжение питания: =24В. Потребляемая мощность: не более 15Вт. Выходная суммарная мощность: не более 12Вт. Количество портов Ethernet 10/100 AUTO MDI/MDIX: 1 (RJ-45). Количество портов RS-232/422/485 (PORT0): 1 (клеммник). Количество портов RS-232/422 (PORT1): 1 (клеммник). Скорость передачи данных по портам RS-232/422/485: 600...115200бод. Кабельные вводы для подключения кабеля от устройств (d6...12мм): PG13,5 (2шт.). Кабельный ввод для подключения кабеля питания (d4...9мм): PG9 (1шт.). Степень защиты: IP30. Диапазон рабочих температур: -40...+50°С. Габаритные размеры: 201x122x55мм (без кабельных вводов), 201х150х55мм (с кабельными вводами). Вес: 1кг.

Применяются для выравнивания чувствительности тензодатчиков по периферии весовых платформ, бункеров и прочих грузоприёмных устройств для случаев, когда возможно случайное или преднамеренное расположение взвешиваемого груза не строго по центру или не строго однозначно. Коробка в исполнении БКС-4-1 имеет 4 входа коммутации и регулирования и 1 выход.

Применяются для выравнивания чувствительности тензодатчиков по периферии весовых платформ, бункеров и прочих грузоприёмных устройств для случаев, когда возможно случайное или преднамеренное расположение взвешиваемого груза не строго по центру или не строго однозначно. Коробка в исполнении БКС-4-2 имеет 4 входа коммутации и регулирования и 1 выход, грозозащиту, диапазон рабочих температур от -30 до +40°С.

Предназначена для подключения до восьми тензометрических датчиков, включенных по четырехпроводной схеме, работающих параллельно в составе весовой системы. Установленные балансировочные резисторы (25-оборотные) позволяют откорректировать параметры датчиков и добиться независимости показаний терминала от положения груза. Резисторы раздельно регулируют коэффициент передачи каждого из восьми тензодатчиков и включены по схеме, исключающей взаимную зависимость регулировки. Движок резисторов в исходном состоянии находится в среднем положении. В коробке установлены две платы: нижняя и верхняя. Количество подключаемых датчиков: 8. Степень защиты: IP66. Материал корпуса: ударопрочный пластик. Подключение датчиков: винтовые клеммы. Кабельные вводы: PG9 для кабеля диаметром 4...8мм. Габаритные размеры: 158х100х85мм.

Применяются для выравнивания чувствительности тензодатчиков по периферии весовых платформ, бункеров и прочих грузоприёмных устройств для случаев, когда возможно случайное или преднамеренное расположение взвешиваемого груза не строго по центру или не строго однозначно. Коробка в исполнении БКС-8-2 имеет 8 входов коммутации и регулирования, 1 выход, грозозащиту и диапазон рабочих температур от –30 до +40°С.

Предназначен для высокоточного уравновешивания деталей в виде диска, колеса, не имеющих собственных шеек вала, а так же режущего инструмента металлообрабатывающих станков. Могжет комплектоваться сверлильным или фрезерным устройством для корректировки дисбаланса с контролем величины снятия массы на экране монитора. Максимальная частота вращения шпинделя при балансировке 1500 об/мин, диаметр детали 2000 мм, толщина детали 500 мм, максимальная масса детали 1500 кг.

Предназначен для высокоточного уравновешивания деталей в виде диска, колеса, не имеющих собственных шеек вала, а так же режущего инструмента металлообрабатывающих станков. Могжет комплектоваться сверлильным или фрезерным устройством для корректировки дисбаланса с контролем величины снятия массы на экране монитора. Максимальная частота вращения шпинделя при балансировке 1500 об/мин, диаметр детали 1200 мм, толщина детали 500 мм, максимальная масса детали 200 кг.

Предназначен для высокоточного уравновешивания деталей в виде диска, колеса, не имеющих собственных шеек вала, а так же режущего инструмента металлообрабатывающих станков. Могжет комплектоваться сверлильным или фрезерным устройством для корректировки дисбаланса с контролем величины снятия массы на экране монитора. Максимальная частота вращения шпинделя при балансировке 1500 об/мин, диаметр детали 1500 мм, толщина детали 500 мм, максимальная масса детали 300 кг.

Предназначен для высокоточного уравновешивания деталей в виде диска, колеса, не имеющих собственных шеек вала, а так же режущего инструмента металлообрабатывающих станков. Могжет комплектоваться сверлильным или фрезерным устройством для корректировки дисбаланса с контролем величины снятия массы на экране монитора. Максимальная частота вращения шпинделя при балансировке 1500 об/мин, диаметр детали 1700 мм, толщина детали 500 мм, максимальная масса детали 500 кг.

Предназначен для высокоточного уравновешивания деталей в виде диска, колеса, не имеющих собственных шеек вала, а так же режущего инструмента металлообрабатывающих станков. Могжет комплектоваться сверлильным или фрезерным устройством для корректировки дисбаланса с контролем величины снятия массы на экране монитора. Максимальная частота вращения шпинделя при балансировке 2000 об/мин, диаметр детали 1000 мм, толщина детали 400 мм, максимальная масса детали 60 кг.

Предназначен для высокоточного уравновешивания деталей в виде диска, колеса, не имеющих собственных шеек вала, а так же режущего инструмента металлообрабатывающих станков. Могжет комплектоваться сверлильным или фрезерным устройством для корректировки дисбаланса с контролем величины снятия массы на экране монитора. Максимальная частота вращения шпинделя при балансировке 2500 об/мин, диаметр детали 250 мм, толщина детали 270 мм, максимальная масса детали 8 кг.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 15 т, максимальная нагрузка на ось - 8 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 15 т, максимальная нагрузка на ось - 8 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 20 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 20 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 25 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 25 т, максимальная нагрузка на ось - 14 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.

Предназначенные для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и в статике (поосно или потележечно), а также для определения веса поосного и каждого колеса в отдельности. Возсожные модификации: статическая (С) - для взвешивания осей автотранспорта в статике с последующим суммированием либо универсальная (У) для поосного взвешивания в движении в любом направлении. Технические характеристики: предел взвешивания на платформу - 30 т, максимальная нагрузка на ось - 20 т, предел взвешивания автомобиля или автопоезда в целом - не ограничен, дискретность при взвешивании в движении - 50 кг, габариты грузоприемной платформы - 322х96 см, глубина установки - 10 см, материал датчиков - нержавеющая сталь, класс пылевлагозащиты датчиков - IP68.