Датчики скорости, частоты вращения

Предназначен для выработки сигнала, используемого для контроля скорости ленты ленточного конвейера в устройствах контроля проскальзывания и скорости (УКПС) и устройствах контроля скорости (УКС). Датчик БКВ-2М состоит из привода и датчика магнитоиндукционного ДМ-2М. Привод и датчик могут поставляться отдельно. Габаритные размеры: 420х300х250мм. Масса: не более 12кг. Изготавливается по ТУ 3148-012-43543685-07.

Предназначен для формирования импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте прохождения тахометрической метки, установленной на элементе (валу) вращающегося объекта, через область чувствительности датчика, при работе в составе тахометра ТСП-04. Датчик выполнен в корпусе из нержавеющей стали, с резьбовым креплением М10х1. Соединяется защищенным металлорукавом кабелем с предусилителем. Предусилитель вырабатывает нормированный выходной сигнал и передает его на измерительный блок тахометра. Принцип действия: магнитный. Тип тахометрической метки: магнит 14х4мм. Диапазон рабочих частот: 1...100000об/мин. Напряжение питания: =5...30В. Уровень выходного сигнала: открытый сток (опционально - открытый коллектор). Габариты чувствительного элемента: d10х80мм. Диапазон рабочих температур: -30...+100гр.С. Степень защиты: IP55.

Предназначен для формирования импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте прохождения тахометрической метки, установленной на элементе (валу) вращающегося объекта, через область чувствительности датчика, при работе в составе тахометра ТСП-04. Датчик выполнен в корпусе из нержавеющей стали, с резьбовым креплением М10х1. Соединяется защищенным металлорукавом кабелем с предусилителем. Предусилитель вырабатывает нормированный выходной сигнал и передает его на измерительный блок тахометра. Принцип действия: магнитный. Тип тахометрической метки: магнит 14х4мм. Диапазон рабочих частот: 1...100000об/мин. Напряжение питания: =5...30В. Уровень выходного сигнала: открытый сток (опционально - открытый коллектор). Габариты чувствительного элемента: d10х80мм. Диапазон рабочих температур: -30...+100гр.С. Степень защиты: IP55.

Предназначен для формирования импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте прохождения тахометрической метки, установленной на элементе (валу) вращающегося объекта, через область чувствительности датчика, при работе в составе тахометра ТСП-04. Датчик выполнен в корпусе из нержавеющей стали, с резьбовым креплением М10х1. Соединяется защищенным металлорукавом кабелем с предусилителем. Предусилитель вырабатывает нормированный выходной сигнал и передает его на измерительный блок тахометра. Принцип действия: магнитный. Тип тахометрической метки: магнит 14х4мм. Диапазон рабочих частот: 1...100000об/мин. Напряжение питания: =5...30В. Уровень выходного сигнала: открытый сток (опционально - открытый коллектор). Габариты чувствительного элемента: d10х80мм. Диапазон рабочих температур: -30...+100гр.С. Степень защиты: IP55.

Предназначен для формирования импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте прохождения тахометрической метки, установленной на элементе (валу) вращающегося объекта, через область чувствительности датчика, при работе в составе тахометра ТСП-04. Датчик выполнен в корпусе из нержавеющей стали, с резьбовым креплением М10х1. Соединяется защищенным металлорукавом кабелем с предусилителем. Предусилитель вырабатывает нормированный выходной сигнал и передает его на измерительный блок тахометра. Принцип действия: оптический. Тип тахометрической метки: световозвратная метка. Диапазон рабочих частот: 10...30000об/мин. Напряжение питания: =5В. Уровень выходного сигнала: TTL (опционально - открытый коллектор). Габариты чувствительного элемента: d10х65мм. Диапазон рабочих температур: -10...+80гр.С. Степень защиты: IP55.

Предназначен для формирования импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте прохождения тахометрической метки, установленной на элементе (валу) вращающегося объекта, через область чувствительности датчика, при работе в составе тахометра ТСП-04. Датчик выполнен в корпусе из нержавеющей стали, с резьбовым креплением М10х1. Соединяется защищенным металлорукавом кабелем с предусилителем. Предусилитель вырабатывает нормированный выходной сигнал и передает его на измерительный блок тахометра. Принцип действия: оптический. Тип тахометрической метки: световозвратная метка. Диапазон рабочих частот: 10...30000об/мин. Напряжение питания: =5В. Уровень выходного сигнала: TTL (опционально - открытый коллектор). Габариты чувствительного элемента: d10х65мм. Диапазон рабочих температур: -10...+80гр.С. Степень защиты: IP55.

Предназначен для формирования импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте прохождения тахометрической метки, установленной на элементе (валу) вращающегося объекта, через область чувствительности датчика, при работе в составе тахометра ТСП-04. Датчик выполнен в корпусе из нержавеющей стали, с резьбовым креплением М10х1. Соединяется защищенным металлорукавом кабелем с предусилителем. Предусилитель вырабатывает нормированный выходной сигнал и передает его на измерительный блок тахометра. Принцип действия: оптический. Тип тахометрической метки: световозвратная метка. Диапазон рабочих частот: 10...30000об/мин. Напряжение питания: =5В. Уровень выходного сигнала: TTL (опционально - открытый коллектор). Габариты чувствительного элемента: d10х65мм. Диапазон рабочих температур: -10...+80гр.С. Степень защиты: IP55.

Предназначен для формирования импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте прохождения тахометрической метки, установленной на элементе (валу) вращающегося объекта, через область чувствительности датчика. Датчики выполнены в едином конструктивном исполнении в корпусе из нержавеющей стали и резьбовым креплением М10х1.

Предназначены для контроля аварийного снижения скорости вращения или скорости движения различных конвейерных устройств: барабанов, скребков и т.п. При вращении или поступательном движении металлических частей конвейера  (спиц, зубьев, приливов, скребков и т.п.), они воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой,  пропорциональной частоте вращения (движения). Электронная схема контроля частоты сравнивает частоту воздействия с заданным пороговым значением и, при снижении частоты воздействия ниже порогового значения, изменяет выходной логический сигнал. Пороговая частота настраивается потенциометром на месте эксплуатации датчика.

Предназначены для контроля аварийного снижения скорости вращения или скорости движения различных конвейерных устройств: барабанов, скребков и т.п. При вращении или поступательном движении металлических частей конвейера  (спиц, зубьев, приливов, скребков и т.п.), они воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой,  пропорциональной частоте вращения (движения). Электронная схема контроля частоты сравнивает частоту воздействия с заданным пороговым значением и, при снижении частоты воздействия ниже порогового значения, изменяет выходной логический сигнал. Пороговая частота настраивается потенциометром на месте эксплуатации датчика.

Предназначены для контроля аварийного снижения скорости вращения или скорости движения различных конвейерных устройств: барабанов, скребков и т.п. При вращении или поступательном движении металлических частей конвейера  (спиц, зубьев, приливов, скребков и т.п.), они воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой,  пропорциональной частоте вращения (движения). Электронная схема контроля частоты сравнивает частоту воздействия с заданным пороговым значением и, при снижении частоты воздействия ниже порогового значения, изменяет выходной логический сигнал. Пороговая частота настраивается потенциометром на месте эксплуатации датчика.

Предназначены для контроля аварийного снижения скорости вращения или скорости движения различных конвейерных устройств: барабанов, скребков и т.п. При вращении или поступательном движении металлических частей конвейера  (спиц, зубьев, приливов, скребков и т.п.), они воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой,  пропорциональной частоте вращения (движения). Электронная схема контроля частоты сравнивает частоту воздействия с заданным пороговым значением и, при снижении частоты воздействия ниже порогового значения, изменяет выходной логический сигнал. Пороговая частота настраивается потенциометром на месте эксплуатации датчика.

Предназначены для контроля аварийного снижения скорости вращения или скорости движения различных конвейерных устройств: барабанов, скребков и т.п. При вращении или поступательном движении металлических частей конвейера  (спиц, зубьев, приливов, скребков и т.п.), они воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой,  пропорциональной частоте вращения (движения). Электронная схема контроля частоты сравнивает частоту воздействия с заданным пороговым значением и, при снижении частоты воздействия ниже порогового значения, изменяет выходной логический сигнал. Пороговая частота настраивается потенциометром на месте эксплуатации датчика.

Предназначены для контроля аварийного снижения скорости вращения или скорости движения различных конвейерных устройств: барабанов, скребков и т.п. При вращении или поступательном движении металлических частей конвейера  (спиц, зубьев, приливов, скребков и т.п.), они воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой,  пропорциональной частоте вращения (движения). Электронная схема контроля частоты сравнивает частоту воздействия с заданным пороговым значением и, при снижении частоты воздействия ниже порогового значения, изменяет выходной логический сигнал. Пороговая частота настраивается потенциометром на месте эксплуатации датчика.

Датчики контроля скорости ДКС обеспечивают формирование дискретного сигнала, используемого для определения реальной скорости движения конвейерной ленты контроллером Монитор КС-31Р или другими аналогичными приборами. Датчик ДКС рекомендуется устанавливать на ведомый барабан конвейера. При запуске барабан конвейера начинает вращаться, и его металлические части (спицы, зубья, приливы и т.п.) воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой, пропорциональной частоте вращения. Датчик при этом формирует импульсы, которые передаются в систему автоматического управления.

Предназначен для получения электрического сигнала, используемого для контроля движения и скорости ленточного конвейера в аппаратуре АУК-10-1М-68, АУК-1М, АУК-10-2М-68, АУК-2М, реле скорости РСА и РС-67. Может применяться в шахтах, опасных по газу и пыли. Основой конструкции служит десятиполюсный генератор однофазного переменного тока с ротором в виде постоянного магнита и статором в виде цилиндрической катушки. Магнит ротора посажен на вал, на втором конце которого расположен приводной ролик. Ротор и статор смонтированы внутри прессованного корпуса, который соединен с рычагом и скобой крепления. Датчик болтами крепится к раме конвейера на холостой ветви. Связь датчика с лентой конвейера осуществляется путем прижатия ролика к ленте. При движении ленты вращается ролик и связанный с ним ротор, вырабатывая в обмотке статора переменную ЭДС, частота и нгапряжение которой прямо пропорциональны скорости движения ленты. Контролируемая скорость с роликом диаметром 125мм: до 3,15м/с. Вид электрического сигнала: однофазное напряжение переменного тока. Уровень сигнала на активной нагрузке 4кОм при частоте 12,5Гц: не менее 6,5В. Длина линии связи между датчиком и аппаратом контроля скорости: не более 200м.  Температура окружающей среды: -40...+40°С. Запыленность: до 550мг/м3. Маркировка взрывозащиты: РОExial. Степень защиты: IP54. Климатическое исполнение: УХЛ5. Наработка на отказ: не менее 5000ч. Масса: 4,5кг.

Датчики контроля скорости ДКС обеспечивают формирование дискретного сигнала, используемого для определения реальной скорости движения конвейерной ленты контроллером Монитор КС-31Р или другими аналогичными приборами. Датчик ДКС рекомендуется устанавливать на ведомый барабан конвейера. При запуске барабан конвейера начинает вращаться, и его металлические части (спицы, зубья, приливы и т.п.) воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой, пропорциональной частоте вращения. Датчик при этом формирует импульсы, которые передаются в систему автоматического управления.

Датчики контроля скорости ДКС обеспечивают формирование дискретного сигнала, используемого для определения реальной скорости движения конвейерной ленты контроллером Монитор КС-31Р или другими аналогичными приборами. Датчик ДКС рекомендуется устанавливать на ведомый барабан конвейера. При запуске барабан конвейера начинает вращаться, и его металлические части (спицы, зубья, приливы и т.п.) воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой, пропорциональной частоте вращения. Датчик при этом формирует импульсы, которые передаются в систему автоматического управления.

Датчики контроля скорости ДКС обеспечивают формирование дискретного сигнала, используемого для определения реальной скорости движения конвейерной ленты контроллером Монитор КС-31Р или другими аналогичными приборами. Датчик ДКС рекомендуется устанавливать на ведомый барабан конвейера. При запуске барабан конвейера начинает вращаться, и его металлические части (спицы, зубья, приливы и т.п.) воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой, пропорциональной частоте вращения. Датчик при этом формирует импульсы, которые передаются в систему автоматического управления.

Датчики контроля скорости ДКС обеспечивают формирование дискретного сигнала, используемого для определения реальной скорости движения конвейерной ленты контроллером Монитор КС-31Р или другими аналогичными приборами. Датчик ДКС рекомендуется устанавливать на ведомый барабан конвейера. При запуске барабан конвейера начинает вращаться, и его металлические части (спицы, зубья, приливы и т.п.) воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой, пропорциональной частоте вращения. Датчик при этом формирует импульсы, которые передаются в систему автоматического управления.

Датчики контроля скорости ДКС обеспечивают формирование дискретного сигнала, используемого для определения реальной скорости движения конвейерной ленты контроллером Монитор КС-31Р или другими аналогичными приборами. Датчик ДКС рекомендуется устанавливать на ведомый барабан конвейера. При запуске барабан конвейера начинает вращаться, и его металлические части (спицы, зубья, приливы и т.п.) воздействуют на чувствительную поверхность датчика с частотой, пропорциональной частоте вращения. Датчик при этом формирует импульсы, которые передаются в систему автоматического управления.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 10-30В DC. Схема подключения: 4-х проводная. Максимальный ток нагрузки 400 мА. Комбинированный выход ИЛИ (выход НО и выход НЗ), первоначальная задержка срабатывания - фиксированная. Диапазон частот контроля - от 0,1 до 2,5 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 10-30В DC. Схема подключения: 4-х проводная. Максимальный ток нагрузки 400 мА. Комбинированный выход ИЛИ (выход НО и выход НЗ), первоначальная задержка срабатывания - фиксированная. Диапазон частот контроля - от 2 до 50 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 10-30В DC. Схема подключения: 4-х проводная. Максимальный ток нагрузки 400 мА. Комбинированный выход ИЛИ (выход НО и выход НЗ), первоначальная задержка срабатывания - регулируемая. Диапазон частот контроля - от 0,1 до 2,5 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 10-30В DC. Схема подключения: 4-х проводная. Максимальный ток нагрузки 400 мА. Комбинированный выход ИЛИ (выход НО и выход НЗ), первоначальная задержка срабатывания - регулируемая. Диапазон частот контроля - от 2 до 50 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 90-250В AC. Схема подключения: 2-х проводная c заземлением корпуса. Максимальный ток нагрузки 250 мА. Замыкающий НО, первоначальная задержка срабатывания - фиксированная. Диапазон частот контроля - от 0,1 до 2,5 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 90-250В AC. Схема подключения: 2-х проводная c заземлением корпуса. Максимальный ток нагрузки 250 мА. Замыкающий НО, первоначальная задержка срабатывания - фиксированная. Диапазон частот контроля - от 2 до 50 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 90-250В AC. Схема подключения: 2-х проводная c заземлением корпуса. Максимальный ток нагрузки 250 мА. Замыкающий НО, первоначальная задержка срабатывания - регулируемая. Диапазон частот контроля - от 0,1 до 2,5 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 90-250В AC. Схема подключения: 2-х проводная c заземлением корпуса. Максимальный ток нагрузки 250 мА. Замыкающий НО, первоначальная задержка срабатывания - регулируемая. Диапазон частот контроля - от 2 до 50 Гц. Степень защиты корпуса IP67.

Предназначен для применения в системах управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности; применяется для контроля аварийного изменения скорости вращения или движения различных устройств, а так же для выявления аварийного проскальзывания ленты на транспортерах; контролирует частоту воздействия на него управляющего объекта (металлической пластины), механически связанного с вращающейся  частью механизма. Диапазон рабочих напряжений питания 90-250В AC. Схема подключения: 2-х проводная c заземлением корпуса. Максимальный ток нагрузки 250 мА. Размыкающий НЗ, первоначальная задержка срабатывания - фиксированная. Диапазон частот контроля - от 0,1 до 2,5 Гц. Степень защиты корпуса IP67.