Приводная техника

Реверсивные электромеханические устройства приборного применения, состоят из коллекторного двигателя постоянного тока и цилиндрического редуктора. Являются необслуживаемыми изделиями. Применяются в системах автоматического управления, регулирования и контроля. Напряжение питания: =24В. Номинальный ток: 210мА. Ток холостого хода: не более 60мА. Номинальный крутящий момент двигателя без редуктора: 62г*см. Номинальная скорость двигателя без редуктора: 5000об/мин. Скорость холостого хода двигателя без редуктора: 6200об/мин. Выходная мощность: 3,17Вт. Модуль зубчатых колес: 0,5мм. Радиальное биение вала: не более 0,05мм. Осевое биение вала: не более 0,35мм. Радиальное усилие на вал на расстоянии 10мм от фланца: не более 1кг. Осевое усилие на вал: не более 0,7кг. Режим работы: S1 (продолжительный). Степень защиты: IP20. Климатическое исполнение: У3.1. Температура окружающего воздуха: -10...+50°С. Передаточное сотношение редуктора, крутящий момент на валу редуктора, скорость вращения вала редуктора указаны в наименовании.

Реверсивные электромеханические устройства приборного применения, состоят из коллекторного двигателя постоянного тока и цилиндрического редуктора. Являются необслуживаемыми изделиями. Применяются в системах автоматического управления, регулирования и контроля. Напряжение питания: =24В. Номинальный ток: 210мА. Ток холостого хода: не более 60мА. Номинальный крутящий момент двигателя без редуктора: 62г*см. Номинальная скорость двигателя без редуктора: 5000об/мин. Скорость холостого хода двигателя без редуктора: 6200об/мин. Выходная мощность: 3,17Вт. Модуль зубчатых колес: 0,5мм. Радиальное биение вала: не более 0,05мм. Осевое биение вала: не более 0,35мм. Радиальное усилие на вал на расстоянии 10мм от фланца: не более 1кг. Осевое усилие на вал: не более 0,7кг. Режим работы: S1 (продолжительный). Степень защиты: IP20. Климатическое исполнение: У3.1. Температура окружающего воздуха: -10...+50°С. Передаточное сотношение редуктора, крутящий момент на валу редуктора, скорость вращения вала редуктора указаны в наименовании.

Предназначен для подключения устройств защиты и мониторинга электроустановок серий СМАРТРЕЛЕ, МД, РТЗЭ, РКЗ(М), КСКН, ЭКРМ, ЭКТ(М), УМЗ к персональному компьютеру или сети с интерфейсом RS-485. Может использоваться как средство передачи информации о токовой нагрузке и режиме работы электроустановки при подключении к АСУ, работающих под управлением SCADA-систем. Для электронного способа программирования адреса может использоваться запись из SCADA системы или специализированный программатор адреса (заказывается дополнительно). Изготавливается по ТУ 4042-001-79200647-2012. Протокол передачи данных: MODBUS RTU. Работа при скоростях обмена 9600, 19200, 38400, 57600, 115200 бит/с. Питание от сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц. Потребляемая мощность, не более 2 Вт. Климатическое исполнение: УХЛ3. Рабочая температура: от 0 до +60°С. Степень защиты корпуса: IP50. Габаритные размеры, не более: 22х45х22 мм. Масса, не более: 40 г.

Предназначен для электронного способа программирования адреса адаптеров RS-485, маркированных товарным знаком SMARTRELE ®. Применение программатора адреса не является обязательным, может использоваться для более оперативного и удобного назначения адреса адаптерам, например, когда необходимо выполнять программирование значительного количества устройств и в отсутствии или нежелательности использования для этих целей SCADA системы. Изготавливается по ТУ 4042-001-79200647-2012.

Предназначен для управления электроприводом. Технические характеристики и особенности: большой пусковой крутящий момент в разомкнутом контуре 200% при 0,3 Гц.; полный крутящий момент в замкнутом контуре (с датчиком обратной связи); встроенный фильтр электромагнитных помех; встроенный программируемый логический контроллер; встроенная функция настройки под отдельные приложения; обмен данными через промышленные сети: Modbus, DeviceNet, Profibus.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 102 кВт, мощность двигателя 75 кВт. Выходной ток - 147 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 1,7 кВт, мощность двигателя 0,75 кВт. Выходной ток - 2,5 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 16 кВт, мощность двигателя 11 кВт. Выходной ток - 23 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 124 кВт, мощность двигателя 90 кВт. Выходной ток - 179 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 148 кВт, мощность двигателя 110 кВт. Выходной ток - 214 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 21 кВт, мощность двигателя 15 кВт. Выходной ток - 31 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Обладает: высокими динамическими характеристиками; точностью поддержания частоты вращения; постоянством крутящего момента; широким диапазоном регулирования числа оборотов; большими коммуникационными возможностями; высокой энергоэффективностью; низким влиянием на питающую сеть и электродвигатель. Имеет 6 режимов управления: управление поддержанием V/f при переменном (постоянном) моменте; векторное управление с датчиком и без датчика скорости; управление двигателем с постоянными магнитами с датчиком и без датчика скорости.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 2,5 кВт, мощность двигателя 1,5 кВт. Выходной ток - 3,6 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Обладает: высокими динамическими характеристиками; точностью поддержания частоты вращения; постоянством крутящего момента; широким диапазоном регулирования числа оборотов; большими коммуникационными возможностями; высокой энергоэффективностью; низким влиянием на питающую сеть и электродвигатель. Имеет 6 режимов управления: управление поддержанием V/f при переменном (постоянном) моменте; векторное управление с датчиком и без датчика скорости; управление двигателем с постоянными магнитами с датчиком и без датчика скорости.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 173 кВт, мощность двигателя 132 кВт. Выходной ток - 249 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 222 кВт, мощность двигателя 160 кВт. Выходной ток - 321 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 26кВт, мощность двигателя 18,5 кВт. Выходной ток - 37 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 297 кВт, мощность двигателя 200 кВт. Выходной ток - 428 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 22 кВт, мощность двигателя 30 кВт. Выходной ток - 44 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 2,2 кВт, мощность двигателя 3,8 кВт. Выходной ток - 5,5 А.

Электропривод SB-19-C300U-000-000 предназначен для регулирования скорости стандартных асинхронных электродвигателей и современных двигателей с постоянными магнитами. Обеспечивает плавный пуск электропривода, бесступенчатое регулирование скорости, работу механизма с любой требуемой скоростью, бесконтактный реверс, высокие энергетические показатели. Широко применяется во многих системах автоматизации: насосных станциях, котельном оборудовании, компрессорном оборудовании, лифтовом оборудовании, грузоподъемных механизмах и пр. Номинальные данные при управлении нагрузкой с переменным моментом/постоянным моментом: номинальная мощность - 30/42 кВт, мощность двигателя - 22/30 кВт, выходной ток - 44/60 А. Управление может осуществляться с помощью протокола Modbus. Входное напряжение: 380-480 В (50 или 60 Гц). Входное напряжение: 380-480 В (от 0,1 до 440 Гц). Масса: 12 кг.

Электропривод SB-19-C300U-000-0A0 предназначен для регулирования скорости стандартных асинхронных электродвигателей и современных двигателей с постоянными магнитами. Обеспечивает плавный пуск электропривода, бесступенчатое регулирование скорости, работу механизма с любой требуемой скоростью, бесконтактный реверс, высокие энергетические показатели. Широко применяется во многих системах автоматизации: насосных станциях, котельном оборудовании, компрессорном оборудовании, лифтовом оборудовании, грузоподъемных механизмах и пр. Номинальные данные SB-19-C300U-000-0A0 при управлении нагрузкой с переменным моментом/постоянным моментом: номинальная мощность - 30/42 кВт, мощность двигателя - 22/30 кВт, выходной ток - 44/60 А. Управление может осуществляться с помощью протокола Modbus. Входное напряжение: 380-480 В (50 или 60 Гц). Входное напряжение: 380-480 В (от 0,1 до 440 Гц). Имеет дополнительный выходной реактор. Масса электропривода SB-19-C300U-000-0A0: 12 кг.

Электропривод SB-19-C300U-000-A00 предназначен для регулирования скорости стандартных асинхронных электродвигателей и современных двигателей с постоянными магнитами. Обеспечивает плавный пуск электропривода, бесступенчатое регулирование скорости, работу механизма с любой требуемой скоростью, бесконтактный реверс, высокие энергетические показатели. Широко применяется во многих системах автоматизации: насосных станциях, котельном оборудовании, компрессорном оборудовании, лифтовом оборудовании, грузоподъемных механизмах и пр. Номинальные данные SB-19-C300U-000-A00 при управлении нагрузкой с переменным моментом/постоянным моментом: номинальная мощность - 30/42 кВт, мощность двигателя - 22/30 кВт, выходной ток - 44/60 А. Управление может осуществляться с помощью протокола ModBus. Входное напряжение: 380-480 В (50 или 60 Гц). Входное напряжение: 380-480 В (от 0,1 до 440 Гц). Имеет дополнительный входной реактор. Масса электропривода SB-19-C300U-000-A00: 12 кг.

Электропривод SB-19-C300U-Т0Н-000 предназначен для регулирования скорости стандартных асинхронных электродвигателей и современных двигателей с постоянными магнитами. Обеспечивает плавный пуск электропривода, бесступенчатое регулирование скорости, работу механизма с любой требуемой скоростью, бесконтактный реверс, высокие энергетические показатели. Широко применяется во многих системах автоматизации: насосных станциях, котельном оборудовании, компрессорном оборудовании, лифтовом оборудовании, грузоподъемных механизмах и пр. Номинальные данные SB-19-C300U-Т0Н-000 при управлении нагрузкой с переменным моментом/постоянным моментом: номинальная мощность - 30/42 кВт, мощность двигателя - 22/30 кВт, выходной ток - 44/60 А. Управление может осуществляться с помощью протокола Profi busDP. Входное напряжение: 380-480 В (50 или 60 Гц). Входное напряжение: 380-480 В (от 0,1 до 440 Гц). Имеет внешнее устройство динамического торможения. Масса электропривода SB-19-C300U-Т0Н-000: 12 кг.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 360 кВт, мощность двигателя 250 кВт. Выходной ток - 519 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Обладает: высокими динамическими характеристиками; точностью поддержания частоты вращения; постоянством крутящего момента; широким диапазоном регулирования числа оборотов; большими коммуникационными возможностями; высокой энергоэффективностью; низким влиянием на питающую сеть и электродвигатель. Имеет 6 режимов управления: управление поддержанием V/f при переменном (постоянном) моменте; векторное управление с датчиком и без датчика скорости; управление двигателем с постоянными магнитами с датчиком и без датчика скорости.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 409 кВт, мощность двигателя 315 кВт. Выходной ток - 590 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 51 кВт, мощность двигателя 37 кВт. Выходной ток - 73 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 513 кВт, мощность двигателя 400 кВт. Выходной ток - 740 А.

Предназначен для регулирования скорости асинхронных электродвигателей, действующий по принципу изменения частоты и напряжения, прикладываемых к обмоткам статора электродвигателя. Номинальная мощность - 603 кВт, мощность двигателя 475 кВт. Выходной ток - 870 А.