Редукторы, мотор-редукторы
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
Мотор-редукторы серии IG‑42 состоят из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора. Вращение от двигателя к редуктору передается ведущей центральной шестерней, насаженной на вал двигателя. Каждая ступень редуктора состоит из водила и трех сателлитов, установленных на запрессованных в водило осях. Электродвигатели являются необслуживаемыми. В конструкции применены подшипники качения. Модуль зубчатых колес: 0,6мм. Радиальное биение выходного вала редуктора: не более 0,05мм. Осевое биение: не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный (S1). Степень защиты: IP20.
цена с НДС
По запросу
NMRV-063/i=80-PAM-160/14 редуктор червячный
При использовании материалов ссылка на сайт www.td-automatika.ru обязательна
Согласие на обработку персональных данных
Согласие на обработку персональных данных
ТД Автоматика – КИПиА, автоматизация, системы контроля, средства измерения, измерительные приборы, приборы учета.
© ТД «Автоматика»