Предназначены для измерения температуры жидких и газообразных
сред в системах контроля и управления на железнодорожном транспорте, например - температуры технических жидкостей тепловозных дизелей. Принцип действия основан на зависимости электрического сопротивления чувствительного элемента от температуры. Диапазон измерений: 0...+150гр.С. НСХ: 50М. Класс допуска: В. Время термической реакции: 15с. Степень защиты: IP54. Материал защитной арматуры: 12Х18Н10Т. Средняя наработка до отказа: 70000ч. Тип вилки: 2РМТ14Б4Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ (негерметичная). Присоединительная резьба: М16х1,5. Диаметр погружной части: 6мм. Монтажная длина: 120мм.
сред в системах контроля и управления на железнодорожном транспорте, например - температуры технических жидкостей тепловозных дизелей. Принцип действия основан на зависимости электрического сопротивления чувствительного элемента от температуры. Диапазон измерений: 0...+150гр.С. НСХ: 50М. Класс допуска: В. Время термической реакции: 15с. Степень защиты: IP54. Материал защитной арматуры: 12Х18Н10Т. Средняя наработка до отказа: 70000ч. Тип вилки: 2РМТ14Б4Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ (негерметичная). Присоединительная резьба: М16х1,5. Диаметр погружной части: 6мм. Монтажная длина: 120мм.
Файлы для скачивания отсутствуют
Видео отсутствует
